Na última prova antes da pausa de verão do calendário da Fórmula 1, Max Verstappen levou de vencida a corrida Sprint e a de domingo, arrasando por completo a concorrência, onde se inclui o seu companheiro de equipa.
As notas AutoSport tentam refletir o que fizeram os pilotos em ambas as corridas e qualificações.
Max Verstappen – Nota 10
Imperial. Verstappen demonstrou novamente a diferença que ainda detém para os adversários, tirando partido do poderoso RB19. Foi sempre mais rápido e venceu as duas corridas do fim de semana, tendo ficado sem o registo de volta mais rápida, e consequente ponto extra, apenas na última volta da corrida.
Sergio Pérez – Nota 8
Esteve uns furos acima do desempenho das últimas corridas, estando numa fase de recuperação depois de ter tremido. Enquanto na Sprint envolveu-se num episódio com Lewis Hamilton – que resultou numa penalização para o britânico, que levantou muitas dúvidas, e na desistência do mexicano – Sergio Pérez não conseguiu acompanhar o ritmo do companheiro de equipa no domingo, sendo facilmente ultrapassado e perdendo terreno para Max Verstappen. Esteve bem na qualificação para a corrida de domingo, mas não é ameaça para Verstappen.
Charles Leclerc – Nota 9
A Ferrari esteve melhor em Spa-Francorchamps e isso refletiu-se no desempenho de Charles Leclerc. Voltou a ser muito rápido em qualificação e fez o que pôde na corrida de domingo, conseguindo superiorizar-se a Lewis Hamilton.
Foi batido na Sprint por Carlos Sainz e o facto de partir da pole position fez com que não tivesse problemas no arranque, ao contrário do seu companheiro de equipa.
Lewis Hamilton – Nota 8
Não conseguiu ultrapassar Charles Leclerc nem ter uma clara oportunidade para isso no domingo, mas foi o melhor dentro da Mercedes com um carro que voltou a mostrar um problema que os fez perder tanto no passado: o ‘bouncing’.
Não esteve tão forte e decisivo como em alguns dos passados GP’s.
Chega às férias apenas 1 ponto atrás de Fernando Alonso no mundial de pilotos.
Fernando Alonso – Nota 8
Teve um acidente na Sprint que tirou a possibilidade de lutar por alguns pontos, mas redimiu-se na corrida de domingo, fazendo uma ‘omelete sem ovos’, tal era a dificuldade da Aston Martin em acompanhar as equipas adversárias, outrora menos competitivas do que os carros de Silverstone. Quase sem darmos por isso, o espanhol terminou na quinta posição, mantendo-se longe do Mercedes de George Russell e do McLaren de Lando Norris.
George Russell – Nota 6
Longe do fulgor de 2022, George Russell demonstrou ter muitas dificuldades para acompanhar o ritmo de Hamilton num carro igual. A qualificação não correu tão bem e, se na Sprint conseguiu recuperar terreno, na corrida de domingo beneficiou em exclusivo dos abandonos de Sainz e Piastri.
O carro não foi tão fácil de conduzir, mas ficou muito aquém em termos de resultado para as expectativas criadas pela equipa.
Lando Norris – Nota 6
Outro piloto que não acompanhou as expectativas criadas pela equipa antes do fim de semana. Enquanto Oscar Piastri foi figura maior da equipa, mostrando-se rápido na qualificação de ambas as corridas e na Sprint alcançou o segundo posto – tendo ainda liderado da prova mais curta do fim de semana – Norris esteve muito apagado. Na corrida de domingo conseguiu saltar na classificação muito à custa da paragem anterior à maioria do pelotão para colocar pneus macios quando as primeiras gotas de chuva começaram a cair, mas o primeiro stint foi pesaroso, fazendo lembrar o início da temporada.
Esteban Ocon – Nota 7
Num fim de semana complicado para a Alpine, Esteban Ocon regressou aos pontos na corrida de domingo, tendo uma ponta final ainda mais forte, deixando Yuki Tsunoda e Lance Stroll para trás e subindo ao oitavo posto. Deu um salto na classificação no arranque e a partir daí teve os pontos como objetivo. No entanto, em ambas as qualificações esteve menos bem e na Sprint ficou fora dos 8 primeiros, enquanto o seu companheiro de equipa terminou no terceiro posto.
Lance Stroll – Nota 6
Andou sempre na discussão dos pontos no domingo, depois de um erro no Shootout da Sprint e uma menos conseguida qualificação. Salvou o fim de semana com os dois pontos que somou, mas foi apenas isso que fez, numa altura em que o carro não ajuda a melhores desempenhos.
Yuki Tsunoda – Nota 7
O AlphaTauri é um dos carros menos competitivos do pelotão, mas mesmo assim, Tsunoda continua a extrair tudo o que pode dele. Novamente na luta pelos pontos, não acusando a pressão que deve sentir dentro da equipa depois da substituição de Nyck de Vries por Daniel Ricciardo, dado como possível escolha da Red Bull para daqui a algumas temporadas. O japonês não tremeu e continuou a demonstrar que tem qualidade para estar na grelha.
Pierre Gasly – Nota 8
Pelo que fez na Sprint Pierre Gasly merece uma nota muito positiva e mesmo na corrida de domingo, não fosse um pitstop mais lento e não ficaria atrás de Alexander Albon, que foi um osso duro de roer e atrasou muito o francês para poder lutar pelos pontos com o seu antigo companheiro de equipa.
Valtteri Bottas – Nota 5
Zhou Guanyu – Nota 5
Alexander Albon – Nota 6
Kevin Magnussen – Nota 5
Daniel Ricciardo – Nota 6
Logan Sargeant – Nota 4
Nico Hülkenberg – Nota 4
Carlos Sainz – Nota 6
Oscar Piastri – Nota 7
Foto: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Normalmente concordo com estas notas, mas hoje não. Um piloto que faz, não uma, mas duas ultrapassagens absolutamente brilhantes (Ocon) fica abaixo de outros pilotos que não fizeram nada de especial – sendo que um deles desistiu na sprint em consequência de um erro evitável. Parece que, para este último, a corrida sprint não teve qualquer influência na pontuação – mas o Piastri e o Sainz, que desistiram na primeira volta do Grande Prémio, tiveram pontuações altas, certamente pelo desempenho na sprint… E o Dan Ric, que fez ele para ter 6 pontos? O Bottas, apesar de ter ficado fora… Ler mais »
“..Sainz, que desistiram na primeira volta…” Sainz não desistiu na 1ª volta mas sim na 23ª!
” Norris fez uma excelente recuperação com os pneus duros”… Com os pneus duros Lando caíu até 16º, chegou até a ser ultrapassado pelo teu ídolo (DR com pneus médios) na volta 10… a recuperação de Lando foi com os pneus soft, que colocou na volta 18!