A corrida foi interrompida e acaba com apenas duas voltas ao traçado. A Williams pontua a dobrar novamente e a liderança de Lewis Hamilton passa a ser de 3 pontos, estes são os pontos principais da corrida do GP da Bélgica. a corrida de hoje, passa a ser considerada a corrida mais curta de sempre.
Com duas voltas dadas ao traçado atrás do Safety Car, os carros rumaram novamente ao pitlane, com a direção de prova a parar a corrida, novamente sob bandeiras vermelhas, mas desta vez, com a contagem decrescente de uma hora a contar. Às 17.45h (hora portuguesa) a FIA anunciou que a corrida não recomeça.
Assim, Max Verstappen recebe 12.5 pontos, George Russell acrescenta 8 pontos e pela primeira vez na carreira conquista uma posição no pódio. Lewis Hamilton recebe 7.5 pontos e mantém-se na liderança do campeonato por 3 pontos.
Daniel Ricciardo garante 6 pontos, Sebastian Vettel recebe 5 pontos, Pierre Gasly fica com 4 pontos, Esteban Ocon com 3 pontos, Charles Leclerc recebe 2 pontos. Nicholas Latifi garante que a Williams pontua novamente com os dois pilotos, e recebe 1 ponto, enquanto Carlos Sainz recebe meio ponto.
Esta corrida se fosse há 20 anos disputava-se. E com carros com pneus mais largos que os actuais e com potência semelhante. Enfim o medo constante em que a F1 vive é incrível. A decisão de “correr” e dar pontos e classificações é correcta, porque se fosse anulada seria mais um beneficio para o Hamilton e mais uma injustiça para o Vestappen. E agora venha a Holanda.
Não. Não é correta por não beneficiar o Hamilton. Isso seria “vida”. O Hamilton não tem culpa do tempo. E até era justo os pontos ficarem os mesmos, dado que não houve corrida. Relembro que as estimativas indicavam vantagem para a Mercedes em corrida. Logo o Hamilton hoje saiu prejudicado pelas circunstâncias. a decisão da direção de corrida é correta porque há um contrato de milhões para cumprir, nem que seja com 2 voltas, e, principalmente, porque realmente não havia condições de segurança. A luz era escassa, a visibilidade era mínima, e era realmente “andar à chuva”… Não houve respeito… Ler mais »
É uma máquina que só funciona se tiver fãs…
Certo. E nunca se podem esquecer disso. Mas algo me diz que vão devolver o dinheiro às pessoas. Com patrocinadores ou algo do género. Já o facto de as pessoas se sentirem enganadas, isso já não vão conseguir arranjar.
Faltou referir o mais importante: quem ganhou o jogo de petanca dos comissários e o resultado do jogo Haas-Aston Martin, porque esses foram os únicos momentos competitivos da tarde.
A F1 sente se tão ameaçada pela FE que resolve fazer (também) borrada atrás de borrada.
Isto hoje foi uma farsa.
O pessoal chora quando há acidentes em Spa e exige que a FIA tenha mais cuidado. Depois chora quando a FIA toma mais precauções para evitar acidentes como o que Norris ontem. Enfim, não há como agradar aos chorões. “Se fosse há vinte anos esta corrida seria disputada”, é mentira. Se as condições não permitem a corrida é suspensa, já aconteceu antes “há mais de vinte anos” em Spa um dos piores acidentes de sempre, que envolveu quase todos os carros (em 98). Depois claro – choraram que foi uma vergonha não terem suspenso a corrida. Em 2009 a corrida… Ler mais »
Estavas a ir tão bem…até comecares a falar do LH. lol
Um verdadeiro número de circo! Ridículo!
Nunca tinha assistido a um lixo destes. Não haver corrida já era mau. fingir que houve é um insulto à inteligência.
Tanto trabalho a arranjar o monolugar do Perez e no fim fez duas voltas para nada 😁
É quase como ver o GP do Mónaco. O que conta é a qualificação.
Eu acho que ao fim de uma hora já estava decidido que não se ia correr.
O resto do tempo foi trabalho de escritório para arranjarem uma solução para não devolverem dinheiro.
Andamos a época toda desejosos por ver uma corrida à chuva e quando chove…não há corrida, percebo as razões, mas que é frustrante lá isso é…
E ainda dizem que a Mercedes domina a FIA…