A corrida foi interrompida e acaba com apenas duas voltas ao traçado. A Williams pontua a dobrar novamente e a liderança de Lewis Hamilton passa a ser de 3 pontos, estes são os pontos principais da corrida do GP da Bélgica. a corrida de hoje, passa a ser considerada a corrida mais curta de sempre.
Com duas voltas dadas ao traçado atrás do Safety Car, os carros rumaram novamente ao pitlane, com a direção de prova a parar a corrida, novamente sob bandeiras vermelhas, mas desta vez, com a contagem decrescente de uma hora a contar. Às 17.45h (hora portuguesa) a FIA anunciou que a corrida não recomeça.
Assim, Max Verstappen recebe 12.5 pontos, George Russell acrescenta 8 pontos e pela primeira vez na carreira conquista uma posição no pódio. Lewis Hamilton recebe 7.5 pontos e mantém-se na liderança do campeonato por 3 pontos.
Daniel Ricciardo garante 6 pontos, Sebastian Vettel recebe 5 pontos, Pierre Gasly fica com 4 pontos, Esteban Ocon com 3 pontos, Charles Leclerc recebe 2 pontos. Nicholas Latifi garante que a Williams pontua novamente com os dois pilotos, e recebe 1 ponto, enquanto Carlos Sainz recebe meio ponto.
Que malabarismo.
RIDÍCULO!
Uma das maiores vergonhas da F1, mais valia atribuir a pontuação pela qualificação, agora chamar corrida a 2 voltas atrás do safty car é gozar com os amantes da F1, só uma pergunta o vencedor não deveria ser o Bernd Maylander?????
Acho que sim, mas ele conduzia um Mercedes, a Red Bull iria protestar 🙂
😁
Não é a toa que nas redes sociais a Mercedes atribuí ao Bernd o título de piloto do dia, mas eu não tenho a certeza, também punha ao “barulho” o piloto do medical car 😊😊
Falavam de Ecleston! Isto é uma vigarice! Tudo para não devolverem o dinheiro ao público, às TVs e até aos patrocinadores.
Sinto vergonha de ser Fã da F1.
espero que devolvam o dinheiro, embora tudo seja feito pelos contratos e pelos media. Não foi nenhum ataque aos fãs… 😉
os fãs acreditaram naquelas manobras, pronto… ponto.
Uma corrida espectacular. O piloto do dia foi, sem dúvida, o Alonso, que recuperou três posições em apenas duas voltas. Coisas que só estão ao alcance do melhor piloto do mundo. Grande destaque para o «Danny Ric», que ficou à frente do colega de equipa pela segunda vez, e sobretudo para o Nikita Mazepin, que rubricou a volta mais rápida da corrida.
Menção honrosa para Michael Masi, que leva para casa o Troféu Incompetência – uma taça com 2 metros de altura.
Grande destaque para ti por só escreveres idiotices…
Desta vez ele tem razão, tirando aquela alfinetada crónica.
Além da estupidez habitual, não é defeito, é feitio. Razão em quê? Masi fez (hoje sim ao contrário da Q3 de ontem) o que devia ter feito. Esperou para ver se as condições melhoravam. Tentou-se ver se dava, não deu, vai tudo para casa, vivo e de boa saúde e com os carros inteiros (até o Checo lol). Nada a apontar do meu ponto de vista.
Tem, pelo menos, um aspecto a apontar: o facto de ter feito letra morta de um artigo do regulamento. O regulamento diz que o tempo máximo de corrida, incluindo interrupções, é de três horas. Ora o Masi o que é que fez? Parou o relógio, para poder exceder esse tempo.
Existe no regulamento (disse o Brundle) a resalva de uma situação excepcional (aplica-se no caso devido ao mau tempo) para o fazer. Pelo que não tem nada de incompetência nem de ilegal.
Quando o Button ganhou no Canadá, em 2011 a corrida teve o relógio parado durante horas. Se a memória não me falha desde a partida até ao xadrez demorou mais de 5 horas
com todo o respeito, que às vezes gosto de brincar com os seus comentários, desta vez, não acho mesmo que tenha razão. O Masi foi extremamente competente. Só não foi amigo do público, isso é outra história. Agora sinceramente esteve imaculado. Cumpriu o protocolo à risca! Não podia ter feito nada de muito diferente. Foi tudo impecável com o número de voltas e percentagens. Só espero que devolva o dinheiro a todos os fãs. Se não o fizerem aí sim, está a verdadeira grande má conduta da fórmula 1. por acaso este ano ia a SPA. Ainda bem que não… Ler mais »
Estive a seguir a corrida através do motorsport.com e o que foi acontecendo após as primeiras bandeiras vermelhas foi absolutamente grotesco. Anunciavam actualizações sobre o estado do tempo para uma determinada hora e, chegada essa hora, limitavam-se a anunciar nova actualização para daí a 5 minutos! Andaram assim tanto tempo que até os repórteres do motorsport.com gozaram com a cara deles. Enquanto o Masi e a sua pandilha se entretinham a fazer esta figura, a pista ficou em condições aceitáveis e, quando decidiram recomeçar, foi depois de o tempo ter piorado. Pelo meio houve um camião a tentar secar a… Ler mais »
Não foi bem assim. Começaram por fazer atualizações de 15 em 15 minutos, depois 10 em 10, depois 5 em 5, depois optaram levar os carros todos para a pista. Nessa altura as condições estavam iguais ou piores, mas quiseram por questões burocráticas realizar o grande prémio. Nessa altura a visibilidade estava muito má já, e se a corrida arrancasse, passado pouco tempo iria ficar escuro. Podemos afirmar que o Masi tentou até à última fazer com que existisse uma verdadeira corrida, e depois limitou-se a fazer a corrida formalmente. Os adeptos, passam ao lado disto tudo… devem arranjar uma… Ler mais »
Uma vergonha!!! Deviam era ser multados por nao realizarem a corrida…
Deixo de considerar que F1 permite correr á chuva
O maior roubo da História da F1
Corrida, acho que toda a gente concorda que não deveria haver.
Agora, 2 voltas atrás do SC por motivos burocráticos???
E se os campeonatos ficam decididos com estes pontos?
Depois das histórias de silverstone e hungaroring, na minha opinião, nunca o campeonato ficará marcado pelo dia de hoje.
a Netflix é que saiu a ganhar hoje. Grande jackpot, que episódio de drama. Já agora, vimos imenso teatro de muita gente. Vai ser um episódio engraçado este. Não tenho a certeza que a modalidade vá ganhar com isso, mas vai ser giro.
Adoro ler os comentários dos campeões do mundo de F1 (no teclado), cheios de coragem no teclado, claro está… Se se tivesse começado a corrida e houvesse um acidente grave o Masi era culpado, como não houve corrida o Masi é…culpado. Preso por ter cão e preso por não ter. Enfim… Ao menos Masi aprendeu com o que aconteceu ontem na Q3. Por último não percebo tanta indignação com o facto de não haver corrida, da minha parte mais vale assim que estarmos a lamentar algo mais grave. Foi só uma corrida, há que relativizar as coisas!
O problema não é esse, obviamente que não havia condições para haver corrida, por isso, NÃO DEVERIA ter havido corrida, cancelavam simplesmente, agora atribuir pontos desta forma é só Ridículo e deserespeitoso perante o público presente e para rematar…cerimónia de pódio? Vão gozar com o raio que os parta
É como digo, foi só uma corrida, há que relativizar as coisas. Ao menos as prestações da qualificação de ontem tiveram algum valor em pontos ou andaram lá a arriscar a vida (o Lando que o diga) para nada?
Aqui não se trata de “arriscar a vida”. Os pilotos são pagos (e bem remunerados) para efetuarem o trabalho que fazem. As regras existem e devem ser cumpridas mas com bom senso e principalmente sem quererem atirar areia para a cara de quem paga para que as corridas se possam fazer. Ou passam a atribuir pontos pelas posições na sessão de qualificação em todas as provas (possível e discutível – mas o que afirmativamente aconteceu neste fim de semana) ou não efetuam corrida por não existirem condições – que foi o que sucedeu este fim de semana e cancelam o… Ler mais »