Durante 40 anos, Bernie Ecclestone esteve à frente dos destinos da F1. Nunca foi, de todo, consensual, mas teve o mérito de fazer crescer e tornar atrativa a competição. Hoje falou sobre o que se passou na Bélgica, afirmando que faltou coragem aos decisores para arriscar e que cada piloto deveria ter escolha se queria ou não correr.
“Eu teria dito às equipas e aos pilotos às 15 horas, ‘está a chover, estamos preparados para adiar por uma hora e esperar que o tempo mude. Mas não importa o que aconteça, a corrida começará às 16 horas e depois cabe-vos a vós participar ou não. Se quiserem correr o risco, é convosco, se não quiserem, não o façam. Se pensam que é perigoso correr com velocidade, não o façam’. Mas agora é um grupo diferente de pessoas, que não tiveram coragem e não querem correr riscos. Poderiam ter feito duas voltas, cinco voltas, 50 voltas ou nenhuma volta, mas a decisão deveria ter sido individual de cada piloto. Num desporto perigoso, as coisas podem acontecer e as pessoas podem morrer. Quando as pessoas estão a limpar janelas em grandes blocos de escritórios, o cesto pode cair e elas podem morrer. E não lhes é pago muito dinheiro para o fazerem. A estas pobres pessoas que estavam a lutar no Afeganistão, foi-lhes dito que tinham de lá ir e lutar e que a escolha não era deles. Era perigoso e muitos deles foram mortos. Se estivéssemos no exército e nos tivessem dito que temos de ir para o Afeganistão, poderíamos ter dito, ‘raio, isso não parece seguro, mas temos de ir, não temos escolha’. No caso de ontem, os pilotos tinham uma escolha. Se quisessem correr o risco de ganhar pontos, era a eles que competia. Se quisessem aguentar e fazer muito mais voltas para se certificarem de que ganhavam a corrida, então era isso que deviam ter feito”.
Que comparações mais estúpidas. Este talvez quisesse assistir a algo parecido com o que aconteceu nas W series, mas com mais velocidade e consequências mais graves.
Desporto automóvel é sinónimo de acidentes e riscos, obviamente que se deve fazer de tudo para minora-los mas acabar com eles é ridiculo, pois passar quase 5 horas como passei ontem em frente ao ecrã para ver aquela palhaçada é que não será a solução
Desporto automóvel não tem de ser sinónimo de acidentes, especialmente graves. Já foi explicado demasiadas vezes porque é que não houve corrida, pelo que fique-se com a sua maneira de ver, que eu fico com a minha.
Ser explicada a razão, não quer dizer que seja a verdade absoluta, o Bernie disse e bem que se esperava 1 hora e depois corria-se, não esperar ad eternum até que o são Pedro pare a chuva ou anoiteça entretanto… E o sinónimo de acidentes é a realidade de quem corre, os erros, as avarias etc… Se não me percebeu paciência.
Basta ler o nick do autor do comentário para se aferir a sua pinta. Se fosse a si deixava-o falar para as paredes, ou seja, para os outros que vão concordar com ele. De certeza que haverá aqui muitos, tal o nível a que a fauna local chegou.
Fico estarrecido com a sua prepotência para com o Nick, apenas como fala de fauna deixa-me um pouco confuso se aqui se discute desporto automóvel ou vida selvagem
Claro que que se pode sempre melhorar. Eu também estive à espera mas porque quis, e você foi obrigado???
Obviamente que ninguém me obrigou apenas agora fico com a certeza que vivemos na era PlayStation… Só se corre com pista molhada e pouco… se chover ninguém corre, para a próxima já percebi a situação e nem perco 1 minuto, mas como sou da velha guarda e vi tanta corrida á chuva ainda acreditei no pai Natal LOL
Os pilotos também têm de adequar a velocidade às condições de pista, o que nem sempre acontece. Como vimos na Hungria, a gula falou mais alto. Os pilotos estão lá para competir, mas também para medir os riscos que correm e saber ajustar a velocidade às condições!!
Vimos inúmeras corridas em SPA, à chuva, em que o Schumi se destacou, que hoje não seriam possíveis.
Concordo sim que em determinadas condições não seja possível realizar corridas, mas parece que começamos a cair no ridículo.
Ora nem mais!
Já foi dito e redito e redito não havia visibilidade. Os fórmulas não têm faróis, como a Porsche supercup. Esses correram com faróis ligados.
Em muitos outros grandes prémios também não houve suficiente visibilidade, e não foi por isso que deixou de se participar. Aqui a questão, é que os pilotos têm de se adaptar às condições.
https://www.youtube.com/watch?v=fUkTSzPkiq8
Aqui em SPA, também não havia visibilidade, houve corrida, que por sua vez começou muito mal, todos a quererem ganhar a corrida na partida, e só não terminou ali a corrida porque havia carros de reserva. Mas houve 2ª partida e corrida, havendo o acidente com o shumi, exactamente por falta de visibilidade. Mas houve corrida
Sei que vou levar mais duas dúzias de negativos, mas a minha opinião não muda. Lembro-me perfeitamente dessa corrida onde, só por acaso, não houve feridos graves. Na largada, com aquela embrulhada toda, só o Barrichello se lesionou num braço. A batida, esquecida, do Fisichella no Nakano à entrada das boxes e a do Schumacher no Coulthard, por falta de visibilidade causada pelo spray, podiam ter acabado com um deles no hospital, felizmente não aconteceu. Mas isso passou-se há 23 anos. Desde então, muita coisa mudou. Mudou a FIA, mudou a FOM e mudou a consciência e mentalidade das pessoas… Ler mais »
Concordo com a primeira parte da afirmação …”NÃO TIVERAM CORAGEM…” de cancelar a corrida semplesmente.
QUEREM CORRER RISCOS … da fraude e descrença …. é mais lucrativo.
Amigos, Não podia estar mais de acordo com o Bernie, assisto há inúmeros anos a corridas e as melhores que assisti foram á chuva, o Senna nunca teria aquela corrida em Portugal a luz das atuais regras nunca ninguém teria a noção real do seu talento.
O perigo é um facto real e quem não tem coragem que fique no sofá a assistir, pois se não querem correr riscos aconselhava que acabassem com as corridas reais e passassem a faze-las on line tipo play station… Quem sabe um dia!
Não deixa de ter alguma razão, se era para atribuir pontos, tinha que haver corrida, não havendo corrida, não deveria haver pontos para ninguém, e sim, deveriam ter questionado os pilotos, reunindo-os e entre eles decidiam se havia ou não corrida.
Bem… Vou repetir o que disse num outro post… Até porque esse senhor aí de cima foi “cúmplice” no que aconteceu no dia 01 de Maio de 1994. Vou dar o meu “pitaco”, e desta vez sem alcunhas (senão a Pity ainda me lança uma “praga tecnológica” via net). 😉 Na minha humilde opinião, e com tantos recursos tecnológicos avançadíssimos, entre eles o da meteorologia, que a FIA dispõe, não me convenceu nem um pouco o que fizeram e, pior que isso, lá mais para o final esperemos que esta não venha a ser, ironicamente, a “corrida” que decidirá o… Ler mais »
Não sei rogar pragas… 🙂
Bom comentário. Sim, esperemos que esta pontuação não decida o campeão, mas não está em causa só o campeão, está todo um campeonato de construtores. Uma equipa pode descer de posição devido a esta “coisa”, há muito dinheiro em jogo.
Tal e qual! Ainda tem mais essa!
Uma equipa pode perder milhões por causa dessa “coisa”, e da maneira apertada que está o campeonato de construtores entre algumas equipas, será injusto se isso se verificar.
Vamos lá ver. A realização da corrida de Imola pode ser discutível mas isso não faz do Bernie “cúmplice” e fica mal esse tipo de comentários. Mesmo com aspas. Os demais pilotos não tiveram problemas, o acidente do Senna é um caso isolado à organização do evento.
E mais, é fácil esse senhor falar em coragem estando de fora e jogando toda a responsabilidade para cima dos pilotos, do tipo: epa, quem quiser correr que corra, quem achar que é demasiado perigoso que fique na box! Ou seja, o dono da F1 do passado ainda era mais sarcástico do que os atuais. E mais ainda, do jeito que estava o tempo, nem o Max chegaria ao fim da prova, pois correr debaixo de chuva é um espetáculo à parte, agora debaixo daquilo que se viu ontem, além de loucura, era uma autêntica lotaria, e a corrida nunca,… Ler mais »
Concordo com a tua análise, mas o campeonato já tem muitos escândalos para que ambos os lados reclamem do resultado final. Começando pelos pilotos lançados para fora da pista, ou ainda pelo “piloto de boliche” Bottas fazendo um verdadeiro strike com os carros dos adversários. Tudo isso será combustível para as polêmicas pós campeonato. Mas, como apaixonado pela F1, que assiste praticamente a todas as corridas há mais de três décadas, fico decepcionado com o processo de decisão utilizado para definir se haverá ou não corrida neste tipo de situação. Ora, pode um evento bilionário, dito o pináculo do esporte… Ler mais »
O director de corrida é soberano, seja em que prova for. Podemos discutir se age bem ou mal, mas é ele que tem de decidir. Acidentes como Silverstone e Hungria, acontecem, o que não é vulgar é calhar ao mesmo, duas vezes seguidas. Quanto às suspeições de favorecimento deste ou daquele, são teorias tolas a que não devemos ligar.
Respeito a tua opinião, mas para mim o problema de Silverstone foi outro, e o Rosberg à dias fez uma análise perfeita: o Lewis passou a utilizar as mesmas armas do Max, deixou de recuar… Cansou-se de estar sempre a aliviar para o garoto afoito passar. E mais, na Hungria alguém dúvida que em vez do Lewis, se estivesse o Max a lutar com o Alonso, iria haver batida? Veja-se a “faísca” que houve entre ele e o Mick! Ah e tal, mas o carro estava difícil de conduzir porque estava todo remendado. Ok! E nas outras provas em que… Ler mais »
0% de DEMAGOGIA de BE. 100% de Demagogia da FIA e Liberty. O propósito é o mesmo. Não devolver o dinheiro a quem pagou para as equipas e Liberty meterem no bolso dinheiro por um trabalho que não fizeram.
Se dissesem a esta últimas que não havia dinheiro por este GP, todas prefeririam a solução de BE.
Comparações ridiculas que só me leva a pensar que o BE não está bom da cabeça. Fácil falar para quem está de fora, é como muito corajosos que vejo aqui a comentar. Como não é a vida deles, tudo bem, falam assim mas é sentadinhos no sofá! No fundo nem gostam de corridas o que querem realmente é ver acidentes e se morrer alguém…tanto melhor. Essas “pessoas”/”adeptos” metem-me nojo!
Na PlayStation é na boa até podes correr com uma tempestade tropical uma proposta para o futuro do desporto… Com tanta gente com medo só assim… Porra há 30 anos andavam uns gajos a guiar carros rudimentares para os dias atuais, sem a segurança de hoje em dia e com mais de 1000cv nestas condições ou piores e não havia mariquices desta natureza, na altura tinham balls hj não simples meu caro
Há 30 anos também se queixavam: https://youtu.be/uCZ5wP1_ncQ
Pois… Mas corriam na mesma, não ficavam a jogar às cartas ou a dar uns toques na bola para passar o tempo LOL
Corriam porque as davam inicio a corridas mesmo sem condições minimas, mas ouvindo o senna e berger bem se ve o que eles acharam disso. Se a corrida tivesse ido para a frente no domingo os pilotos teriam corrido na mesma e teriam-se se queixado na mesma tal como há 30 anos…
exacto.
Parece aquelas bolachas rançosas que já terminaram o prazo validade ainda havia escudo, mas continuam lá na prateleira, a meter nojo.
Totalmente de acordo. A F1não é mais do que o reflexo da hipocrisia sociedade actual. Falta autenticidade e tantas outras coisas.