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Se ainda houvesse qualquer dúvida que a Red Bull é a equipa favorita neste início de temporada, estas foram desfeitas pela forma como venceram o GP do Bahrein. Pouco podia a Ferrari tentar durante a corrida para alcançar outra posição que não fosse o terceiro lugar.
O primeiro turno de Max Verstappen é muito forte e foi nessa altura da corrida que cavou a diferença para Charles Leclerc, que tinha um jogo novo de pneus macios contra os usados do carro do neerlandês. A equipa de Milton Keynes colocou Sergio Pérez a atacar Leclerc – e na mesma altura Verstappen geria os seus pneus quase no mesmo ritmo do seu companheiro de equipa que atacava o adversário – e com isso foi capaz de ter vantagem para a Ferrari para o segundo pitstop. Teria de haver quase um cataclismo, como em 2022, para que Max Verstappen e Sergio Pérez não fossem capazes de terminar nas duas primeiras posições.
O RB19 é de facto o melhor carro da grelha e tem neste momento, em corrida, a companhia ainda longe do AMR23, porque a Ferrari ainda tem algum trabalho pela frente para colocar o SF-23 noutra posição. O carro italiano mostrou fragilidades com a maior taxa de degradação dos pneus e mesmo com pneus novos não foram mais rápidos. Há um problema que têm de resolver rapidamente que é o desgaste dos pneus em corrida, até lá estarão sobre “fogo cerrado” da Aston Martin.
