Grande qualificação tivemos neste primeiro Grande Prémio do ano, com muito equilíbrio em pista e algumas surpresas. Max Verstappen (Red Bull RB16B/Honda) guardou o melhor para o fim e bateu Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) por 0.388s já depois do cronómetro regressivo ter chegado a zero. Hamilton tinha saltado para primeiro pouco antes, mas o holandês ainda tinha mais um trunfo na ‘manga’.
Valtteri Bottas (Mercedes F1 W12) foi terceiro a 0.589s, na frente de Charles Leclerc (Ferrari SF21), numa grande qualificação para a Ferrari, dentro do contexto. excelente qualificação também para Pierre Gasly (AlphaTauri AT02/Honda), quinto na frente de Daniel Ricciardo (McLaren MCL35M/Mercedes), Lando Norris (McLaren MCL35M/Mercedes), Carlos Sainz Jr. (Ferrari SF21), Fernando Alonso (Alpine A521/Renault) e Lance Stroll (Aston Martin AMR21/Mercedes).
Na primeira fase da qualificação, as primeiras surpresas, com a eliminação de Esteban Ocon (Alpine A521/Renault) e Sebastian Vettel (Aston Martin AMR21/Mercedes). Na Q2, a surpresa veio da eliminação de Sergio Pérez (Red Bull RB16B/Honda).
No final da primeira série de voltas, Max Verstappen (Red Bull RB16B/Honda) bateu Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) por apenas 0.023s, com um surpreendente Pierre Gasly (AlphaTauri AT02/Honda) em terceiro, a 0.488s. Valtteri Bottas (Mercedes F1 W12) era quarto a 0.690s, seguindo-se Carlos Sainz Jr. (Ferrari SF21), Daniel Ricciardo (McLaren MCL35M/Mercedes), Lando Norris (McLaren MCL35M/Mercedes), com Lance Stroll (Aston Martin AMR21/Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari SF21) e Fernando Alonso (Alpine A521/Renault) a não registarem tempos.
Q2: Sergio Pérez eliminado na Q2
Carlos Sainz conseguiu regressar às boxes e o problema que afetou no final da Q1 não pareceu incomodar os engenheiros. Valtteri Bottas foi o primeiro a fazer tempo na Q2, sendo que a maioria calçou pneus médios para tentar levar esse conjunto para o arranque da corrida de amanhã.
Lewis Hamilton fez o melhor tempo na primeira volta lançada e ficou à frente de Max Verstappen. Bottas era terceiro, seguido de Lando Norris e Carlos Sainz. Sergio Pérez e Daniel Ricciardo viram os seus tempos anulados por ultrapassarem os limites de pista.
Na zona de despromoção estavam Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, Ricciardo, Pérez e George Russell, que ainda não tinha ido para a pista por ter feito uma volta extra na Q1 com pneus macios usados. Mercedes fez as voltas que contaram com pneus médios tal como Verstappen, mas o destaque foi para os Ferrari que colocaram os dois carros no topo da tabela, à frente de Hamilton, Norris e Bottas. De fora na Q2 ficaram Pérez (tentou fazer volta com médios), Giovinazzi, Yuki Tsunoda, Kimi Raikkonen e Russell.
Q1: Vettel e Ocon fora da Q2
George Russell (Williams-Mercedes FW43B) foi o primeiro a ir para a pista seguido dos Haas, mas abortou a sua primeira tentativa, ao mesmo tempo que Nikita Mazepin (Haas-Ferrari VF-21) fez um pião na sua primeira tentativa, entregando a Mick Schumacher (Haas-Ferrari VF-21) a “honra” de fazer o primeiro tempo da sessão.
Quando faltavam 12 minutos para o fim da época as boxes abriram-se e todos os carros saíram para a pista. Nas primeiras voltas lançadas Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RB16B) fez o melhor tempo mas Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda AT02) foi destaque por bater Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) que ficou com o terceiro tempo, à frente de Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda AT02) e Sergio Pérez (Red Bull Racing-Honda RB16B).
Verstappen com um pequeno erro terá danificado o fundo plano do carro o que custa sempre alguma performance.
Na zona de eliminação ficavam Esteban Ocon (Alpine-Renault A521), Nicholas Latifi (Williams-Mercedes FW43B), George Russell, Mazepin e Schumacher. Alpine, Aston Martin, Alfa Romeo estavam fora do top 10.
Na segunda tentativa Mazepin voltou a fazer um pião atrapalhando a volta de vários pilotos. Vimos melhorias de tempos mas o mais importante vimos cinco pilotos fora da qualificação, Ocon, Latifi, Schumacher, Mazepin e Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes AMR21). Há voltas a serem investigados por terem melhorado tempo sob bandeiras amarelas.
Também Carlos Sainz está com problemas com o carro parado em pista com problemas no motor.
Mais informação dentro de momentos.
Agora SIM! Habemos Corrida!!
Ora boas camaradas, aqui estamos mais uma vez!
Parece que vamos ter uma época interessante, finalmente parece que a conversa da treta da Mercedes é finalmente verdade.
Verstappen está no ponto, fantástico!!!
Já o disse aqui e volto a repetir, Verstappen vai destruir totalmente Pérez.
Aston Martin a mostrar muito pouco, não sei até que ponto as bandeiras amarelas na curva 1 e 8 prejudicaram a volta de Vettel, um começo nada animador.
Pérez está a adaptar-se (e muito bem) ainda ao carro! Tem muito bom ritmo de corrida! E isto é fundamental para RB conseguir rebater o título de construtores!
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A não ser que o Helmut Marko tenha lançado um feitiço ao segundo carro. xD
Com o Perez não faz sentido diferenças brutais de andamento. Quero acreditar que ainda se está a habituar. Apenas a primeira corrida com o carro, não será de estranhar.
Claro, e o Perez nunca foi grande coisa em qualificação. Vamos esperar para ver como vai ser amanhã. Pode ser que surpreenda e ainda acabe no pódio 🙂
Primeira pole position não mercedes no GP de abertura desde o inicio da era hibrida desde 2014! É um excelente sinal, mas nunca a Red Bull começou tão forte um ano desde 2013 no GP da Austrália com vettel na pole! Tudo indica que a hegemonia de Hamilton e da Mercedes chegou ao fim! Versttapen a provar que tem tudo para ser campeão mundial, o motor Honda é agora o motor de referência da f1 em desempenho e sobretudo em fiabilidade, a Red Bull tem o melhor chassis da f1 agora! Melhor tempos em todos os 3 setores, nos testes,… Ler mais »
Onde é que comprou a sua bola de cristal? Quero uma igual!
Tanta sabedoria… você é um verdadeiro “sabão”.
A tifosada agora está delirante!!!! Ultrapassada a vigarice do costume, muitos cavalos para o brilharete. Veremos amanhã a tareia que vão levar.
Chora chora, anti ferrari!
Errr qual vigarice? O lobby fortíssimo que se instalou na F1 com a Mercedes e a Aston Martin (que da marca só tem a cor) que trocam info e planos dos carros? Não tenho visto muito a pré época. Para já foi a única coisa que vi…
Excelente volta do Verstappen. Os Mercedes não estão tão mal como os testes de pré-época indicavam. É bom ver os dois McLaren e os dois Ferrari na Q3. Gasly também muito bem. Alonso a bater clamorosamente Ocon. Russell a ser Russell e Mazepin a dar show e a prejudicar alguns colegas. Desilusões: Pérez, aquele tempo apagado deixou-o vulnerável e o resultado viu-se. Vettel, que continua com a malapata que tinha na Ferrari. O carro não é bom, mas Stroll conseguiu ir ao Q3, RPMS, é você que anda a fazer “macumba” para o Vettel? 🙂 Também esperava mais dos Alfa… Ler mais »
Vettel, bandeiras amarelas? Não?? Ou não quis ver?
Sim, podem ter sido as bandeiras amarelas, não me apercebi se o Vettel passou antes ou depois do pião do Mazepin, mas o que é certo, é que ele já estava na corda bamba. No entanto, Vettel, tal como Pérez, ainda se estão a adaptar aos seus novos carros, pelo que não considero grave este desaire.
Não preciso fazer qualquer “macumba”, o próprio Vettel trata disso por mim…
Mas falando de algo mais interessante: grande regresso de Alonso!
Cumprimentos
A F1 está de volta. O segredo é manter os carros do ano anterior para a temporada seguinte. Desilusões:( ou não) Vettel Perez e de de certa forma Sainz. Surpresas Alonso Gasly e Stroll. Temos campeonato.
Autosport fix your servers please. xD
A não faz sentido a pole com o melhor carro!!! E agora vão desvalorizar o Vertappen?
Que excelente qualificação!
Verstappen no braço a bater a dupla da Mercedes que, afinal, continua a ter um carro bastante competitivo. Vendo onde está Perez podemos ver que Verstappen fez a diferença.
Leclerc também é aquela máquina, e a Ferrari parece respirar melhor este ano.
E que dizer de Alonso? Depois de dois anos de ausência regressa e faz uma qualificação destas em que o companheiro de equipa nem do Q1 passou… Brilhante!
Stroll a salvar a Aston Martin. Parece que esta equipa estava muito mais rápida no ano passado. Foi talvez a equipa que mais desiludiu…
Cumprimentos
No ano passado eram o mercedes cor de rosa, este ano fizeram o próprio chassis (dizem, para mim por fora continua igual), já perderam alguma coisa com isso.
Os Mercedes merciam o premio, humor “negro”. Tendo em conta o que se passou nos testes pré época.