Em resposta às muitas violações dos limites da pista no ano passado, o Red Bull Ring instalou novas caixas de gravilha nas saídas das curvas nove e dez.
A classificação final da corrida do ano passado sofreu um atraso de horas devido ao protesto da Aston Martin, que protestou que vários concorrentes excederam os limites da pista. Após uma análise exaustiva das imagens, os Comissários Desportivos aplicaram sanções a oito pilotos após a corrida, pedindo-se ao promotor para instalar caixas de gravilha no complexo das duas últimas curvas.
Desta forma, o Red Bull Ring adicionou, nas últimas duas semanas, caixas de gravilha de 2,5 metros de largura nessa zona, apesar do circuito também receber o MotoGP e ser conhecido a preferência por escapatórias em alcatrão para o mundial de motociclismo.
É incerto se essas caixas serão removidas para a ronda de MotoGP, tendo o circuito adicionado uma chicane na curva 2 especificamente para o MotoGP, que a F1 não utiliza, em resultado de acidentes aparatosos que se deram na travagem para a curva 3.
No ano passado, a FIA investigou mais de 1.200 potenciais infrações aos limites da pista durante a corrida, identificando 83 violações, todas ocorridas nas curvas nove e dez. Oito pilotos foram penalizados.
