Lando Norris e Oscar Piastri colocaram a McLaren no topo da tabela de tempos no segundo treino livre do Grande Prémio da Áustria, superando Max Verstappen, que ficou a 0.318s da frente, enquanto os dois McLAren ficaram separados por 0.157s. A equipa britânica mostrou força tanto em ritmo de qualificação como em ritmo de corrida, com os dois carros a serem rápidos com todos os compostos de pneus.
Depois de um arranque discreto na primeira sessão, a McLaren deu um verdadeiro passo em frente no TL2. Lando Norris, que cedeu o seu carro a Alex Dunne no FP1, regressou à ação com autoridade, assinando a melhor volta do dia em 1m04.580s. Oscar Piastri terminou logo atrás, completando um 1-2 para a equipa de Woking. Max Verstappen colocou o seu Red Bull na terceira posição, com Lance Stroll (Aston Martin) em quarto e a dar bons sinais para o resto do fim de semana.
McLaren rápida em todas as condições
A equipa ‘papaya’ mostrou-se competitiva com pneus médios, duros e até nas simulações de corrida com pneus usados. Norris rodou em médios, enquanto Piastri igualava os tempos do colega com pneus duros — um sinal claro da consistência do pacote da McLaren.
A expectativa de ver os dois pilotos a lutar roda com roda, como sucedeu recentemente no Canadá, ganha força com este desempenho. Mas ainda falta o segundo dia mais importante do fim de semana, o sábado, pois é aí onde tudo se ajusta, no TL3 e a rapidez se confirma, na qualificação…
Red Bull e Ferrari misturam-se na luta
Max Verstappen, apesar de problemas iniciais, conseguiu terminar em terceiro, mesmo com pneus macios usados com várias voltas. A Red Bull parece ainda não estar confortável com o equilíbrio do carro. Leclerc, por seu lado, teve uma saída de pista na curva 6, mas ainda assim colocou a Ferrari no top 5.
Hamilton, por outro lado, soou desanimado pela rádio e ficou apenas em 10.º. O seu dia foi ainda marcado por um incidente com Kimi Antonelli (Mercedes), que será investigado pelos comissários por alegado impedimento na curva 4.
Haas e Williams com dificuldades
A Haas continua com dificuldades: Ocon ficou parado nas boxes durante parte significativa da sessão e Bearman enfrentou problemas na curva 7, levantando gravilha. Ambos os pilotos terminaram fora do top 15. Na Williams, os sinais iniciais de performance desapareceram ao longo da sessão. Albon e Sainz — que estão a usar motores Mercedes e chassis Williams após a fusão técnica — queixaram-se de falta de equilíbrio, terminando em 16.º e 17.º.
Incidentes em pista: trânsito e investigações
Hamilton e Antonelli: incidente em análise por alegado bloqueio.
Norris e Verstappen: momento de tensão quando Norris passou o neerlandês pela esquerda, surpreendendo-o.
Bearman: excursão pela gravilha na curva 7.
Leclerc: travagem tardia e passeio pela relva na curva 6.
Perspetivas para o fim de semana
Com McLaren, Red Bull, Mercedes e Ferrari a mostrarem ritmos semelhantes em corrida, espera-se uma batalha a quatro pela vitória. Mas, no que toca à qualificação, a McLaren parece, para já, ter uma ligeira vantagem.
A gestão dos pneus C5 (macios) poderá ser decisiva — sobretudo porque as temperaturas devem subir no domingo, o que pode complicar o uso deste composto na corrida.
A McLaren entra no fim de semana austríaco com o pé direito, mostrando-se como principal favorita após o TL2. No entanto, com quatro equipas dentro de décimos de segundo, tudo poderá mudar até ao apagar das luzes no domingo.
