WRC: Hyundai domina Rali da Grécia, Tanak e Fourmaux separados por 3.0s

A Hyundai chega ao final do primeiro dia do Rali da Grécia, com dois carros na frente, separados por 3.0s.

Ott Tänak (Hyundai I20 N Rally1) lidera na frente de Adrien Fourmaux (Hyundai I20 N Rally1) com Sébastien Ogier (Toyota Gr Yaris Rally1) a 16.9s da frente.

Apesar de abrir a estrada, Elfyn Evans (Toyota Gr Yaris Rally1) aproveitou os múltiplos problemas à sua frente para ganhar posições – mas não tempo – e termina o dia a 1m21.5s, longe, portanto, da luta pela dianteira na prova.

Hyundai com vontade…

Para Tanak, foi “um dia limpo. Estamos contentes com isso”. Curiosamente, o estónio não venceu qualquer troço, mas foi regular e fugiu das armadilhas.

Depois de várias provas em que lutava na frente, até que lhe sucedia sempre qualquer coisa, desta feita Fourmaux teve um dia imaculado e está na luta pelo triunfo na prova: “É um dia fantástico para nós. Estamos satisfeitos com as nossas notas e com o nosso ritmo.”

O Ogier do costume, mas sem ‘milagres’…

Já se sabia que Ogier iria ter um dia complicado, ao ser segundo na estrada, mas na fase inicial da prova isso percebeu-se pouco, pois o andamento do francês manteve-o na frente, logo ao abrir o dia, mas com margens curtas, tanto caía para terceiro, como recuperava a liderança como sucedeu na PEC3 e 4. Só que, de tarde, os troços eram todos de passagem única e isso tramou-o. Ainda aguentou a liderança no primeiro troço da tarde, mas nos outros dois perdeu algum tempo, e os 2.9s de avanço que tinha no final da PEC5 esfumar-se e transformaram-se em 16.9s de atraso no fim do dia.

Elfyn Evans fez o que pode e sabe!

Evans terminou em quarto, mas longe da frente e o que disse no fim do dia, explica tudo: “Foi um dia típico da Acrópole. Um dia muito duro. O Seb fez tempos fantásticos, apesar de ser o segundo na estrada. Nós não tivemos resposta. Espero que amanhã façamos melhor”.

Munster, o melhor dos ‘outros’…

Para Grégoire Munster (Ford Puma Rally1) ser quinto, atrás dele, ninguém se livrou de problemas. Quanto ao luxemburguês: “Tínhamos uma boa estratégia, um plano e mantivemo-nos fiéis a ele. Está a funcionar. Podíamos atacar mais, mas era arriscado. Temos uma boa preparação e está a funcionar. Amanhã vamos manter o nosso plano”.

Belga azarado

Thierry Neuville (Hyundai I20 N Rally1) liderava no final da PEC3, mas no troço seguinte já tinha caído para sexto com um furo. Foi à assistência, e no arranque da tarde, outro furo: “Hoje, fomos batidos duas vezes. À tarde, não tivemos o para-choques dianteiro e não havia equilíbrio no carro, os pneus gastaram-se. Merecíamos mais, mas é uma lotaria”. Termina o dia a 2m38s da frente.

Takamoto Katsuta (Toyota Gr Yaris Rally1) atrasou-se logo na primeira especial da manhã e terminou o dia em sexto a 2m34s da frente.

Onde andas tu Rovanpera?

Para Kalle Rovanperä (Toyota Gr Yaris Rally1), sétimo, foi “um dia muito longo, exigente para o carro e para nós também. Podia ter sido muito melhor.” No final da manhã já tinha perdido mais de trinta segundos, à tarde, furou e está a 2m38.1s da frente.

Furos & Problemas, Lda.

Josh Mcerlean (Ford Puma Rally1) roda fora do top 10 a mais de quatro minutos do líder, devido a dois furos.

Sami Pajari (Toyota Gr Yaris Rally1) estava a fazer um bom rali, era quarto da geral, mas um problema mecânico colocou-o fora de prova.

Martins Sesks (Ford Puma Rally1) também abandonou: “devido a um problema no sistema de abastecimento de combustível, somos obrigados a retirar-nos antes da PEC7. Tudo pode ser resolvido. Continuaremos amanhã!”

Mas antes as coisas não lhe correram, mais uma vez, bem. Voltou a atrasar-se num início de rali, hoje com um furo e um pião na PEC2, que o atirou para o fim do top 20. Depois, veio a desistência.

Solberg dominador no WRC2

No WRC2, Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally2) lidera com 53.4s de avanço para Kajetan Kajetanowicz (Toyota Gr Yaris Rally2) com Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2) a três segundos do polaco.

Martin Prokop (Skoda Fabia RS Rally2) é quarto, a mais de um minuto de Greensmith, segue-se Yohan Rossel (Dunand Citroen C3 Rally2) a mais 4.9s e Alejandro Cachon (Toyota Gr Yaris Rally2) é sexto a 42.9s do francês.

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