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Max Verstappen conquistou a pole position no Red Bull Ring, batendo por 0.029s o piloto da Ferrari Charles Leclerc e estará na primeira posição da grelha para o arranque da corrida Sprint de amanhã. As diferenças entre os 3 mais rápidos da sessão de qualificação foram tão curtas, que Verstappen e Carlos Sainz, o terceiro qualificado, ficaram separados por 0.082s.
Sergio Pérez ficou mais longe do seu companheiro de equipa (+0.420s) e dos dois pilotos Ferrari, e não fossem os dois acidentes dos pilotos da Mercedes o quarto lugar da grelha para a corrida de Sprint de amanhã, poderia ter estado em risco. Seguiram-se George Russell, mesmo tendo batido antes da última tentativa para os restantes pilotos, ninguém conseguiu bater o tempo do britânico, Esteban Ocon, Kevin Magnussen e Mick Schumacher, e só depois Fernando Alonso. Lewis Hamilton vai arrancar do décimo posto da grelha de partida para a Sprint.
Charles Leclerc, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, George Russell, Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Fernando Alonso e Mick Schumacher disputaram a pole position para a corrida Sprint de amanhã na Áustria.
A Q3 ficou marcada pelas duas interrupções causadas pelos despistes dos dois pilotos da Mercedes, incidentes separados por poucos minutos. Primeiro foi Lewis Hamilton na curva 7 e após o recomeço, George Russell ia a terminar a sua volta rápida quando perdeu o controlo da traseira do W13 e bater na última curva.
O piloto saiu pelos seus próprios meios do monolugar, numa altura em que os Mercedes até mostravam um andamento bom nas duas fases anteriores da qualificação e Hamilton tinha registado o oitavo tempo desta última fase de qualificação.
A Q3 começou com a informação que Pérez estava sob investigação por exceder limites de pista na curva 8 na fase anterior da qualificação.
No final das primeiras tentativas era Max Verstappen que liderava a tabela de tempos com o tempo 1:05.092s, sendo seguido por Charles Leclerc, Carlos Sainz e Sergio Pérez. George Russell fechava o top 5.
Um acidente nos primeiros cinco minutos da Q3 de Lewis Hamilton obrigou à suspensão da sessão de qualificação por bandeira vermelha. O piloto britânico tinha abortado as últimas duas tentativas de voltas rápidas e vinha pouco atrás do seu companheiro de equipa em pista, quando perdeu o controlo do Mercedes W13 e embateu nas proteções do circuito austríaco na curva 7. O piloto saiu pelos seus próprios meios do monolugar, numa altura em que os Mercedes até mostravam um andamento bom nas duas fases anteriores da qualificação e Hamilton tinha registado o oitavo tempo desta última fase de qualificação.
Depois do recomeço da sessão do período de bandeiras vermelhas causado pelo acidente de Lewis Hamilton, também George Russell perdeu o controlo da traseira do seu Mercedes W13 na última curva, batendo também nas proteções do traçado austríaco. Russell tinha registado o quinto melhor tempo. Alguns pilotos ainda não tinham sequer saído do pitlane aquando do acidente, com a sessão parada com 2.31s restantes.
Após o segundo recomeço, Sergio Pérez não conseguiu melhorar o seu tempo, enquanto Verstappen batia sozinho os dois Ferrari. O tempo de Russell acabaria por não ser batido e por isso o britânico da Mercedes vai sair do quinto posto da grelha.
Grande qualificação, grande volta do Max a demonstrar todo o favoritismo em casa no Red Bull Ring, excelente réplica da Scuderia com muito apoio também nas bancadas para além da onda laranja, Leclerc perto de repetir a pole de 2019, Sainz cada vez mais confortável com o carro! Perez a desiludir, os 2 pilotos ingleses maravilha a meterem água e a espetarem-se ao comprido para grande azia dos comentadores da sport tv sobretudo quando foi o hamilton nem escondem as suas cores clubisticas na f1 a favor do inglês, hoje a culpa é dos fãs do Max que festejaram e… Ler mais »
Festejaram e bem?!? Uma coisa é festejar uma avaria dum rival, mas festejar por uma batida quando o piloto ainda está dentro do carro sem se saber se está bem, é muito feio!!!
Geralmente quando um piloto é badalhoco em pista, nas bancadas os seu apoiantes não costumam ser melhores.
Mas vimos o mesmo acidente?
Nao estamos a falar do acidente zhou a semana passada ou estamos?
Ou voce quando viu a batida pensou que o pior poderia ter acontecido?
Nunca se sabe se há algum tipo de ferimento, estilo golpe de volante. Também quando o Dale Earnhardt bateu, ninguém diria que o pior tinha sucedido com uma batida daquelas, igual a tantas outras
Mas sabe como é o cockpit da um f1 e sabe como é a falta de um no mascar?
Temos maneiras muito diferentes de ver e sentir a competição. Acompanhando de forma intensa a F1 há mais de 50 anos, e tendo visto desaparecido tantos pilotos, sempre tive o maior respeito por todos. Até porque não é qualquer um que tem talento e competência para guiar um F1. Por isso, é para mim incompreensível ver alguém festejar um piloto acabado de bater, como é incompreensível ouvir alguém a ser apupado no pódio ou na entrevista. Pelo respeito que cada um me merece. Naturalmente tenho aqueles por quem torço e aqueles com que não simpatizo mas, reitero, todos me merecem… Ler mais »
Concordo com quase tudo.
Em momento algum digo que o comportamente a futebol é bom.
Alias acho que no geral é um exactamentevo contrario. As equipas apesar das quiziliar dao se bem.
So nao achei normal o comentario como se houvesse possibilidade de algo mal ter corrido.
Formula um evolui muito e aquele cockpit é dos sitios mais seguros para se estar no mundo.
Fez lembrar os fãs do LH em Silverstone no ano passado a festejar o acidente do Max…
E o toto a fazer o mesmo no fim, após o HAM mandar o Max para o hospital.
Que também foi muito feio!
Não vi a qualificação, segui pelo live timing. O que é que aconteceu aos pilotos da Mercedes, deu-lhes a travadinha? Ou foram os adeptos do Max que estiveram a fazer figas, depois de verem o bom andamento dos Mercedes nos Q1 e Q2? 😀😀😀😀
Agora a sério, o Mick engrenou de vez?
PS: alguém tem tido problemas com a fibra da NOS? O mês passado fiquei pendurada 15 dias, porque os ratos roeram o fio, agora prometem demorar uma semana… porque precisam de policiamento. Não há pachorra!
Uma excelente qualificação, Hamilton comete um erro, não era habitual nele, mas agora tem que arriscar mais talvez esteja aí a explicação. O Mick mais uma vez bem e já havia gente a falar mal dele por aqui, está a silenciar essas vozes. O Pérez aparentemente estava mais a vontade com o carro antes das últimas actualizações ao contrário do Verstappen. Sainz e Leclerc também bem e amanhã teremos corrida
Espero que a NOS cumpra o que prometeu (reparar a avaria no dia 12) para ainda ter tempo de ver, pelo menos, a qualificação e as corridas, embora ver com dias de atraso, não seja a mesma coisa.
E o que é que está à espera para mudar de operadora? Mesmo que esteja fidelizada deve haver alguma cláusula de rescisão por não lhe conseguirem garantir o serviço tantas vezes. Ligue para a anacom.
Se mudar para a Vodafone, o problema é o mesmo, já que a rede é comum às duas e, segundo me constou, a Meo também está com problemas, ou seja, não adianta mudar, pelo menos para já.
Realmente, o povo português, é um povo sisudo, sem sentido de humor. Nem com quatro emojis sorridentes e um “a sério”, conseguem perceber um gracejo.
A não ser que o negativo seja de um funcionário da minha operadora…
É ridículo. A caixa fica mesmo em frente à minha casa. Da outra vez levaram meia hora para resolver o problema, mas como a rua é estreita, foi preciso ter a presença da GNR para regular o trânsito. Agora vai ser a mesma coisa. É preciso agendar com a GNR, se durante um mês não tiverem agentes disponíveis, nós é que nos tramamos. É uma rua inteira a viver à moda dos anos 50
Já havia net aí nos anos 50 ? Uau! E ainda se queixa.
😀À moda dos anos 50, tínhamos rádio, nem sequer havia televisão…
Entretanto, como são uns mãos largas, deram-me 50 gigas para ver a TV no telemóvel… Sempre remedeia.
Não consegue ver pela APP NOS TV???
Consigo, mas só depois de me terem explicado como se fazia, é que, em termos de apps, sou quase analfabeta😀
Mandaram o Perez para 13° por saida de pista no Q2!
Vai dar caldeirada.
??? Mas não costumam detectar isso no imediato e cancelar a volta? Não me diga que deu vontade de ir fazer xixi a todos os comissários, ao mesmo tempo😀
E mais uma vez a AS a dormir. Ha horas que é sabido.
Dois euros por mes para isto? Na nao obrigado.
Ate a revista vou deixar de comprar.
Eu só venho à pagina da autosport para ler os comentários da malta. Sempre se tem outros pontos de vista.
Mas com esta do autosportexclusivo por 2eur (25eur por ano, aliás), vou deixar de entrar no site mesmo.
Vou ter pena de já não poder ler os comentarios da Pity, nem do rpms, nem do frenando, mas principalmente do gui!
Temos de montar o nosso proprio forum 🙂
Tambem eu venho ca mais pelos comentarios e ver outros pontos de vista.
Ja que as noticias normalmente noutros sites da tudo primeiro e melhor
Mais uma excelente qualificação de Verstappen a fazer a diferença em relação aos Ferrari.
Tenho uma pergunta: alguém sabe se Vettel teve algum problema no carro para ter sido batido por Latifi?
Cumprimentos
Um case study, esta de o vettel estar eternamente nos pesadelos dos alonsianos….
Mas…e em relação a pergunta que foi feita?
Há alguma explicação para Vettel ter sido batido pelo Latifi ou não???
Fiquei sem perceber… LOL…
Cumprimentos
Isto está a ficar divertido. Os especialistas, incansáveis, a explicarem-nos que o Ferrari F1-75 é inferior ao RB, seja do ponto de vista aerodinâmico, graças às 3 zonas DRS, seja do ponto de vista da PU, graças à altitude ou ao formidável Turbo q equipa os latinhas, e vai-se a ver o Ferrari a combater em perfeita igualdade o RB-18, ainda por cima pilotado pelo Max Verstappen ! Pois,são 400 kms pela frente estes fds, e as ultrapassagens neste circuito são fáceis, mas se calhar o melhor é ver o resumo mais tarde atendendo às Doutas opiniões que nos foram… Ler mais »