A Ferrari e a Renault não introduziram atualizações de motor para corrida de abertura da Fórmula 1 em 2020, na Áustria, pelo que irão disputar toda a campanha com as suas especificações iniciais.
A Fórmula 1 parou o desenvolvimento do motor, como parte do seu mandato de poupança de custos devido à crise resultante da pandemia do coronavírus (COVID-19).
A Mercedes trouxe um motor revisto para o Red Bull Ring com o objectivo de melhorar a fiabilidade, ao passo que se acredita que a actualização da Honda também vem com potência adicional.
Mas, tanto a Ferrari, cujo motor é fornecido também à Haas e Alfa Romeo, como a Renault, que tem a McLaren como único cliente, ficaram com a mesma especificação que teriam utilizado se houvesse o Grande Prémio da Austrália.
“Temos os mesmos motores que tínhamos na altura na Austrália”, disse o chefe da equipa da Ferrari, Mattia Binotto. “Encerrámos a fábrica durante muito tempo, pelo que não houve tempo para desenvolver. Não trouxemos nada de diferente. Sei que outros fabricantes tiveram a oportunidade de continuar a trabalhar, a desenvolver-se, estamos cientes de que eles poderiam eventualmente ter uma vantagem”.
“Isso faz parte do jogo, penso que faz parte de todos os compromissos que aceitámos durante o encerramento, olhando para o futuro, para o bem do desporto”.
O chefe de equipa da Renault, Cyril Abiteboul, disse que a falta de desenvolvimento do motor é um caso semelhante à Ferrari: “Fizemos compromissos e sacrifícios para gerir uma crise que tem sido extremamente grave”.
“Uma das decisões que tomámos, no que nos diz respeito, é que vamos parar o desenvolvimento do motor, concentrando-nos no que será o próximo passo que teremos a oportunidade de discutir mais tarde”.
