GP Áustria F1, Carlos Sainz: “estamos ambos na discussão pela vitória”
Carlos Sainz arrancou melhor do que o seu companheiro de equipa e colocou-se na perseguição a Max Verstappen pela liderança da corrida Sprint. No entanto, depois de ter tentado ultrapassar o neerlandês, perdeu o segundo posto para Charles Leclerc e terminou as 23 voltas ao Red Bull Ring na terceira posição. Foi a tentativa de ultrapassar Verstappen que o obrigou a “levantar o pé” e a perder o posto para o seu companheiro de equipa, como explicou após a Sprint.
“Tive um bom arranque e depois boas lutas com Max primeiro, na curva 3, e depois com Charles na mesma curva um pouco mais tarde na corrida. Foi divertido, como devia ser sempre, mas possivelmente os pneus aqueceram demasiado e tive de recuar para poder recupera-los e terminar a corrida”.
Na corrida de amanhã, Sainz considera ser importante que a dupla da Ferrari encontre uma solução para travar o ímpeto inicial de Verstappen, como aconteceu hoje, para assim poder disputar a vitória. “Penso que antes de mais, precisamos de melhorar um pouco o ritmo porque ele [Max Verstappen] parece muito forte no início da corrida, mas pouco a pouco conseguimos encontrar um ritmo semelhante. Amanhã a corrida é mais longa, utilizamos outros compostos [de pneus] e penso que tudo pode acontecer, mas o mais importante é que estamos ambos na discussão pela vitória e vamos fazer o nosso melhor para bater o Max”, concluiu o piloto da Ferrari.
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GUILHERME Rodrigues
9 Julho, 2022 at 17:25
Excelente corrida sprint grandes batalhas, Versttapen a ganhar com facilidade como era expectável com o carro mais rápido da F1! Sainz cometeu 2 grandes erros, que lhe custaram-lhe no mínimo um 2º lugar provavelmente ao querer ultrapassar o Max e o Leclerc no hairpin no topo da subida na travagem da curva 2, devia ter sido mais paciente e preparar bem a saída da 2ª zona DRS para efetuar a manobra de ultrapassagem com sucesso, queimou os pneus naquela travagem para ultrapassar o Leclerc estragou os pneus e depois foi sempre a perder tempo para os 2 primeiros até à bandeira de xadrez, foi com demasiada sede ao pote e deitou tudo a perder, nem tudo foi mau para a Scuderia ganhou 1 ponto à Red Bull e 7 à Mercedes! Grandes corridas de Ocon a dar 3 pontos sempre bons à Alpine na luta pelo 4º lugar com a Mclaren nos construtores, Perez excelente arranque e 2 ultrapassagens nos Haas, e do Mick Schumacher a conseguir defender-se do mais rápido Mercedes do Hamilton atrás, acho que o Magnussen e a Haas tiveram mal podiam ter pedido ao Kev Mag para ajudar o colega de equipa com o DRS, e teriam somado os 2 pontos, mas para uma equipa pequena com a Haas 2 pontos é melhor que 0, mas podiam ter conseguido mais 1! Mercedes pelo ritmo do Russell, vimos que ainda não tem velocidade nem performance para desafiar as 2 equipas de topo frontrunners nesta temporada de f1 para a Red Bull e Ferrari, ficaram quase a 8 segundos do Sainz, e mais de 10 segundos do Max em apenas 23 voltas, parece-me melhor o carro, mas ainda não dará para ganhar nem em França como muita gente tem vindo a dizer, mas amanhã se tivesse que apostar com os 100kg de combustivel no arranque penso que a Mercedes vai estar mais forte e pode ameaçar os Ferrari, a Red Bull estará ainda mais forte e inalcançável! Grande azarado o Alonso hoje, a Alpine continua a dar tiros nos pés, espero que consigam resolver os problemas para amanhã e o Alonso lutar pelos pontos, porque carro ele tem este fim-de-semana o Alpine tem muito bom ritmo o 4º carro mais rápido atrás dos 3 primeiros!
Danny Ric Fan Club
9 Julho, 2022 at 18:07
Chegamos a um ponto em que a Ferrari já nem sequer tem mão nos pilotos. Enquanto o Sainz se entretinha a tentar ultrapassar o Leclerc, o Verstappen ia ganhando vantagem. Este é mais um ano de «para o ano é que vai ser».
Já agora, o austríaco mais odiado em Portugal deu uma entrevista em que explicou porque a Red Bull despachou o Sainz para a Renault em 2016. Ao que parece, este rapaz gosta de criar mau ambiente com os colegas de equipa. O «mentor» ensinou-lhe umas coisas…
Pity
9 Julho, 2022 at 20:24
Ai foi a Red Bull que despachou o Sainz! Muito me conta! E eu (e não só) a pensar que foi o espanhol a bater com a porta. É sim, viu-se na McLaren o mau ambiente que ele causou.
Danny Ric Fan Club
9 Julho, 2022 at 21:48
“The atmosphere between the two [Sainz e Verstappen] at Toro Rosso was quite toxic. In the setup we had at the time, I couldn’t see a way of keeping him with us and so he moved to Renault…”
Dito pelo Helmut Marko, não por mim. Não lhe fazia mal nenhum informar-se um bocadinho.
Patucho10
10 Julho, 2022 at 12:21
Bom mas vindo do Helmut Marko a verdade pode estar escondida
...
9 Julho, 2022 at 22:37
A RB adora que estejam ambos na discussão pela vitória, é que enquanto os pilotos da Ferrari vão “discutindo” entre si a RB ganha sem grande discussão…
Jgleal
9 Julho, 2022 at 23:15
Na Ferrari a gestão dos pilotos e das corridas é muito má, quase infantil. Nos últimos episódios temos o desastre em Inglaterra e hoje ao permitirem os seus pilotos lutarem entre si. O director é o estratéga da EQUIPA, parecem amadores comparados os com os seus rivais. Para se conseguir sucesso numa equipa de topo, não pode haver “democracia” nem situações não pensadas naquilo que é o objectivo GANHAR.