GP Austrália F1: Estratégia de uma paragem pode ser a mais usada | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Austrália F1: Estratégia de uma paragem pode ser a mais usada

Fábio Mendes by Fábio Mendes
7 Março, 2026
in F1, FÓRMULA 1
A A

Ferrari pit during the 2026 Formula One Australian Grand Prix, 1st round of the 2026 Formula 1 World Championship, taking place from March 6 to 8, 2026 on the Albert Park circuit, in Melbourne (AUS) Copyright /Philippe Nanchino/ MPS Agency.


Share on FacebookShare on Twitter

Para a primeira corrida do ano, espera-se variabilidade na estratégia, neste primeiro capítulo algo conturbado das novas regras. Com base nos dados recolhidos ao longo do fim de semana, a fornecedora italiana acredita que várias abordagens estratégicas poderão ser viáveis, dependendo da gestão dos compostos e das circunstâncias da corrida.

Dario Marraffuschi, Diretor de Motorsport da Pirelli, explicou que a análise do desempenho e do estado dos pneus no final das sessões indica que os três compostos disponíveis poderão entrar nas estratégias das equipas, abrindo a porta a diferentes cenários para a corrida.

“Com base na análise de desempenho e no estado dos conjuntos de pneus no final das sessões, os três compostos poderão desempenhar um papel nas estratégias para a corrida de amanhã. Acreditamos que uma estratégia de uma paragem é viável para as equipas, sendo a combinação Médio–Duro a mais rápida no papel. Isso implicaria uma troca entre as voltas 20 e 26.

Artigos relacionados

McLaren apresentou nova identidade visual

McLaren apresentou nova identidade visual

22 Setembro, 2026
GP do Azerbaijão F1: McLaren domina TL1 encurtado

GP do Azerbaijão: Informações, Estatísticas e Horários

22 Setembro, 2026

Algumas simulações com muito combustível e um número representativo de voltas realizadas nos treinos livres também abriram caminho para a utilização do composto macio. Se for bem gerido, o C5 pode ser uma opção viável para o início da corrida, com o C3 a ser utilizado para o restante da prova, montado entre as voltas 15 e 21.

Importa também referir que o tempo perdido na via das boxes para uma troca de pneus é relativamente baixo, cerca de 21 segundos, e o histórico de neutralizações em Melbourne indica uma probabilidade de 75% de entrada do safety car. Consequentemente, a possibilidade de estratégias de duas paragens no domingo continua a ser real. Nesse caso, as equipas podem optar pela combinação Médio–Duro–Médio ou, se quiserem uma abordagem mais agressiva, Macio–Médio–Macio. Afinal, tanto ontem como hoje não faltaram interrupções em pista.”

Com vários cenários possíveis em cima da mesa e tendo em conta a elevada probabilidade de neutralizações, a corrida poderá transformar-se numa batalha estratégica entre equipas. A gestão dos pneus e o momento certo para parar nas boxes poderão revelar-se fatores determinantes para o resultado final.

Foto: Philippe Nanchino /MPSA

Tags: F1Formula 1GP Austrália
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

Artigos relacionados

McLaren apresentou nova identidade visual
FÓRMULA 1

McLaren apresentou nova identidade visual

by Fábio Mendes
22 Setembro, 2026
GP do Azerbaijão F1: McLaren domina TL1 encurtado
Destaque Homepage

GP do Azerbaijão: Informações, Estatísticas e Horários

by Fábio Mendes
22 Setembro, 2026
Next Post

Rali de Portugal: Que tipo de espetador és? O que dorme no carro, o que fica na zona VIP ou o que sobe às árvores?

GP Austrália F1: McLaren assegura segunda linha após qualificação atribulada

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
0 Comentários
  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
McLaren apresentou nova identidade visual

McLaren apresentou nova identidade visual

22 Setembro, 2026
WEC, Fuji: Alpine vence corrida 100

6h Fuji: Informações, Estatísticas e horários

22 Setembro, 2026
ELMS: Rui Andrade conquista o título, após época dura

ELMS 2027: Data de Portimão adiada duas semanas

22 Setembro, 2026
GP do Azerbaijão F1: McLaren domina TL1 encurtado

GP do Azerbaijão: Informações, Estatísticas e Horários

22 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz