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GP Austrália F1: Como foram as estratégias de pneus…

José Luis Abreu by José Luis Abreu
17 Março, 2019
in F1, FÓRMULA 1
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GP Austrália F1: Como foram as estratégias de pneus…

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Valtteri Bottas venceu o Grande Prémio da Austrália de F1 com uma estratégia de paragem única, em linha com o que a Pirelli previu: passar do pneu macio para o médio na volta 23. Esta mesma ideia básica foi utilizada pelos quatro primeiros classificados, mas o ‘timing’ das paragens nas boxes variou, com Lewis Hamilton (Mercedes) e Sebastian Vettel (Ferrari) a pararem muito mais cedo do que os seus companheiros de equipa numa clara batalha estratégica.

O primeiro piloto da frente a fazer uma paragem nas boxes foi Vettel, para tentar um possível ‘undercut’ e isso levou a Mercedes a ‘cobri-lo’ chamando Lewis Hamilton uma volta mais tarde. Desta forma, Valtteri Bottas, ficou em pista muito mais tempo, e aí ‘esticou’ a sua liderança sobre o seu companheiro de equipa.

O último piloto dos quatro primeiros a parar foi Max Verstappen (Red Bull), na volta 26: uma estratégia que o ajudou a subir ao pódio desde o quarto lugar da grelha. O primeiro piloto a garantir um ponto extra com a volta mais rápida foi Valtteri Bottas, que foi mais lesto com o pneu médio na penúltima volta, superando também a volta mais rápida do ano passado.

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Todos os pilotos fizeram apenas uma paragem à exceção da Williams: George Russell fez duas e Robert Kubica fez três.

Para Mario Isola, responsável da Pirelli: “Todos os três compostos resistiram bem às exigências particulares do circuito de Albert Park e foram todos amplamente utilizados pelos pilotos. Da nossa perspetiva, vimos uma variação interessante na estratégia, com os pilotos a utilizarem pneus diferentes para diferentes extensões de ‘stints’, enquanto o homens mais atrás na grelha, optaram por estratégias alternativas de modo a tentar subir na classificação. O nosso objetivo este ano passa por fornecer compostos que permitam aos pilotos forçar o andamento do início ao fim de cada ‘stint’. O facto de Bottas ter definido a volta de corrida mais rápida de Albert Park mesmo no final do Grande Prémio, numa luta equilibrada pelo ponto extra com Max Verstappen, realça que este objetivo foi alcançado”.

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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