Depois de Lando Norris (McLaren MCL39-Mercedes) liderar a primeira sessão do ano na frente de ou o FP1, à frente de Carlos Sainz (Williams FW47-Mercedes), no segundo treino livre foi a vez da Ferrari encabeçar a tabela de tempos com Charles Leclerc (Ferrari SF-25-Ferrari) a bater os dois homens da McLaren, Oscar Piastri (McLaren MCL39-Mercedes) por 0.124s, e Lando Norris (McLaren MCL39-Mercedes) que foi terceiro, por 0.141s.
Yuki Tsunoda (Racing Bulls Vcarb 02-Honda RBPT) e o seu colega da Racing Bulls, Isack Hadjar (Racing Bulls Vcarb 02-Honda RBPT), ficaram em quarto e sexto, numa sessão de destaque para a equipa, enquanto Lewis Hamilton (Ferrari SF-25-Ferrari) ficou entre eles em quinto.
Max Verstappen (Red Bull RB21-Honda RBPT) foi apenas sétimo com o seu colega de equipa a ficar na parte final da tabela de tempos. Oliver Bearman (Haas VF-25-Ferrari) despistou-se no TL1 e não voltou à pista com o seu Haas, para esta segunda sessão, num dia quente e soalheiro em Melbourne.
Depois de Norris ter liderado a tabela de tempos do TL1 no início do dia, os carros voltaram à ação para mais uma hora de pista, com Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, a liderar o pelotão, sendo o primeiro a rumar à pista. No entanto, um dos nomes que não apareceu no circuito foi o estreante Ollie Bearman, uma vez que a equipa Haas continuou a trabalhar no carro depois do seu forte acidente no primeiro treino.
Houve um momento inicial entre Norris e Liam Lawson (Red Bull) antes mesmo de os dois chegarem à pista, com o piloto da McLaren a tentar um arranque de treino ao lado da saída das boxes. Lawson parecia ansioso por ‘acelerar’ e optou por passar diretamente, o que fez com que Norris tivesse de ir para a relva após a sua partida para evitar o Red Bull.
Nico Hulkenberg passou por cima da gravilha na Curva 6 com o seu Kick Sauber, levando o alemão a regressar às boxes para uma verificação do piso, enquanto Pierre Gasly, da Alpine, foi outro piloto a fazer uma excursão pela gravilha.
Depois de Leclerc ter liderado momentaneamente um Ferrari 1-2 do seu companheiro de equipa Lewis Hamilton, após as primeiras voltas com o pneu médio, a ordem começou a mudar, com a maioria do pelotão a usar o composto macio para algumas voltas rápidas, levando Yuki Tsunoda a colocar brevemente o seu Racing Bull na P1, antes de ser substituído por Norris que baixou o registo para 1m16,580s.
Logo após a metade da sessão, Leclerc voltou ao topo com 1m16,439s – colocando-o quatro décimos à frente de Hamilton – enquanto Max Verstappen perdeu algum tempo na boxe durante o segmento final da sessão, enquanto a Red Bull trabalhava numa mudança de configuração, com o neerlandês na sétima posição na tabela de tempos.
O tempo de referência de Leclerc manteve-o no primeiro lugar à medida que o TL2 se aproximava do fim, com Piastri a 0,124s atrás, em segundo, à frente do companheiro de equipa da McLaren, Norris, em terceiro. Tsunoda e o seu colega da Racing Bulls, Isack Hadjar, ficaram em quarto e sexto, numa sessão de destaque para a equipa, enquanto Hamilton ficou entre eles em quinto.
Verstappen – que acabou por regressar à ação depois de algumas afinações no seu RB21 – terminou o dia em sétimo, enquanto Hulkenberg ficou em oitavo, com Lance Stroll, da Aston Martin, em nono, e o Mercedes de George Russell completou o top 10.
A dupla da Williams, Carlos Sainz e Alex Albon, seguiu-se em P11 e P12, respetivamente, com Fernando Alonso no Aston Martin e os Alpine de Jack Doohan e Gasly a ocuparem as posições de P13 a P15.
O estreante da Mercedes, Kimi Antonelli, ficou em 16º, à frente de Lawson, que parecia estar a ter algumas dificuldades durante uma simulação de corrida mais tarde, enquanto Bortoleto e Ocon completaram a ordem em 18º e 19º. Bearman, por sua vez, pareceu estar pronto para ir para a pista nos últimos minutos, mas acabou por não efetuar qualquer volta.
Com o primeiro dia de ação em pista agora concluído, os pilotos e as equipas vão analisar os seus dados antes de regressarem ao circuito para a terceira e última sessão de treinos livres no sábado, antes da qualificação no final da tarde.
