Aos poucos vamos descobrindo o que a mais recente adição ao calendário da F1 tem para nos dar. Apenas amanhã teremos a noção real do desafio que a pista apresentará aos pilotos, mas os números da nova infraestrutura são para já impressionantes:
Esta é a primeira vez que a F1 visita a Arábia Saudita, a quarta pista no Médio Oriente e é a 75ª pista a receber uma prova de F1. Com 6.175 km, entra diretamente para o segundo lugar das pistas mais longas do calendário, ficando a apenas 800m do comprimento total de Spa, a pista mais longa do calendário. Baku e Silverstone são as pistas que se seguem na tabela.
Será a quinta pista a receber uma corrida noturna, com Singapura a receber uma corrida deste género pela primeira vez em 2008, seguida de Abu Dhabi e Bahrein, com a entrada deste ano do Qatar e agora Jidá.
34 mil toneladas de asfalto foram usadas na construção desta pista, assim como 550 mil toneladas de cimento, 30 mil metros quadrados de tijolos e 1400 toneladas de vidro.
Com 27 curvas, o traçado deverá proporcionar velocidades médias de 250 km/h. A volta mais rápida da F1 foi feita em Monza, no ano passado, por Lewis Hamilton com uma velocidade média de 264.362 km/h. No entanto, as primeiras impressões é que a pista poderá ser até mais rápida, algo que só se saberá com certeza amanhã. A velocidade máxima poderá rondar os 320 km/h na secção entre as curvas 25 e 27. A curva 13 terá uma inclinação (banking) de 12º que ajudará a manter a velocidade nessa zona. A pista deverá ajudar os carros com boa velocidade em curvas médias e altas, com a Mercedes e a McLaren a serem as marcas que mais poderão beneficiar com esta configuração. Este fim de semana promete muita velocidade.
From April to December⏳, this is the story of how the world’s longest and fastest street circuit came to be built in record-breaking fashion🚧🏗.
— F1 stc Saudi Arabian GP (@SaudiArabianGP) December 1, 2021
Now, we are ready to race!🏎🇸🇦#نسابق_المستقبل #OvertakeTheFuture
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