Charlie Whiting, diretor de provas da FIA, afirmou que o halo não atrapalhou a remoção de Nico Hulkenberg do seu carro após o acidente do alemão, na primeira volta do Grande Prémio de Abu Dhabi. Para Whiting, Hulkenberg tinha mais espaço para sair, já que o halo apoia todo o cockpit.
“Ficou bem claro que este é um tipo de acidente em que o halo foi desenhado para ajudar. Ele fornece um espaço maior para o piloto quando o carro está de cabeça para baixo. Esta foi uma das coisas que queríamos assegurar que era possível [durante a fase de testes do halo]. Quando tens um acidente como este, em que a direção de prova tem acesso automático ao rádio, nós recebemos informações imediatas. Os pilotos normalmente dizem ‘estou OK’ ou ‘estou bem’, e nós apoiamos os médicos que estão no local. Assim, eles podem demorar o tempo necessário para reposicionar o carro e tirá-lo de lá. Sabíamos que ele estava OK e que não havia nada para nos preocuparmos lá. Então, a rotina, nestas circunstâncias, é colocar o carro de volta à posição normal, o que foi feito de forma cuidadosa, claro. Quando isso aconteceu, ele conseguiu sair do carro sozinho. Foi uma situação bastante controlada pelo que pude ver, e o nosso delegado médico estava mais do que feliz com a forma com que tudo aconteceu. Tudo aconteceu exatamente como deveria”, disse Whiting ao Motorsport.com.
