Prever o futuro nunca é uma tarefa fácil, embora muitas vezes ele tenha se desenrolado mesmo à nossa frente. Soluções como o efeito de solo ou os duplos difusores condicionaram de uma forma determinante o ‘status quo’ da Fórmula 1, alterando pelo caminho o aspeto dos carros.
De desenho mais contemporâneo ou vanguardista, mantendo as rodas à vista ou escondendo-as, ou deixando o cockpit aberto ou fechado, as imagens que se seguem ilustram bem como poderá ser a modalidade daqui por uns anos; ou mesmo deixar-nos a pensar como ela poderia ser atualmente caso fosse atribuída aos projetistas a liberdade criativa de outros tempos. Veja por si e aproveite para nos dizer qual o seu favorito.
Conceitos fantásticos! Para o WEC.
Desenhos e conceitos lindos, mas irreais em termos competitivos. Basta ver o spoiler dianteiro com linhas “limpas”, sem as inúmeras alhetas e regulação. Quanto ao cockpit fechado, não se choca se assim se poupar uma vida que seja…. Acho mais bonito as soluções “fechadas” que os estudos de arcos de segurança que vi até hoje.
Para mim, o “mais” F1, é o McLaren “Andries Van Overbeeke”. O outros estão mais próximos dos LMP1 do que dos F1.
Será que o “novo” Autosport me explica como visualizo esta fotos como um slide show? Quer no Chrome quer no IE tenho de clicar para ver uma foto; clicar para sair da foto; escolher outra foto; e voltar a clicar… isto para cada foto…
A malta do AS que não me leve a mal mas tenho aqui outra sugestão (para além do Disqus), é instalarem um plugin para melhor apresentarem estas fotogalerias
FERRARI IACOSKI F1 CONCEPT
É preciso reinventar a formula 1, atualmente já vi carrinhos de rolamentos bem mais agressivos.
FERRARI F1 CONCEPT
O Mclaren feito pelo Andries Van overbeeke é para mim o melhor, mas não gostava de ver nenhum a sair do papel, pelo menos para a F1. Para a FE não seria má ideia.
Boa noite galera!! (Falo do Rio) tenho um grupo no whastaap com aficionados da f1, caso tenha interesse em participar, me chama lá para que eu possa adiciona-lo, meu telefone é
+5521988709682
Abraços!!
Sem dúvida nenhuma: FERRARI.