A Mercedes-AMG Petronas F1 revelou hoje o seu novo carro para a temporada 2022 – o Mercedes-AMG F1 W13 E Performance. Com a mudança mais significativa do regulamento técnico da Fórmula 1 da geração híbrida, as fábricas de Brackley e Brixworth desenvolveram uma intensa atividade para responder ao desafio e criar o monolugar hoje apresentado, que será atualizado durante a época. Após 18 meses de trabalho, o resultado final é o W13, um carro construído de raiz.
“Fizemos um bom trabalho durante a última grande mudança regulamentar para a era híbrida e tivemos um bom desempenho quando passámos dos carros estreitos para os largos em 2017. Embora tenhamos um bom historial, a minha mensagem é clara: não podemos confiar no sucesso do passado para o desempenho deste ano, mas podemos confiar nos nossos funcionários, na nossa cultura, na nossa estrutura, e na nossa mentalidade para fazer o melhor trabalho possível para 2022”, explicou Toto Wolff, chefe de equipa e CEO da Mercedes-AMG Petronas F1.
Aos comandos do novo W13 estarão Lewis Hamilton e George Russell, que faz a sua primeira época completa com a Mercedes na Fórmula 1. Toto Wolff crê que com estes dois pilotos ao volante, o W13 será bem desenvolvido, para além de ter garantias de uma “competição saudável” entre ambos.
“Nunca o vi tão determinado”, disse Toto Wolff. “Lewis [Hamilton] é o melhor piloto do mundo e junta-se a um dos mais brilhantes e promissores pilotos da sua geração: George [Russell]. Não tenho dúvidas de que podemos criar um ambiente de parceria entre os dois, de produtividade para desenvolver este novo carro que será essencial, mantendo ao mesmo tempo uma competição saudável que os motivará e à equipa”.
Fórmula 1, Toto Wolff: “não podemos confiar no sucesso do passado”
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Logicamente que para o bem e para a competitividade da F1 o que se deseja é que este carro seja um falhanço. O dominio da firma AMG já bateu todosos recordes da história da F1,e está a fazer muito mal à competição,como qualquer análise racional mostra.Mas duvido que tal suceda,dado o”peso” que esta firma tem nas instâncias do desporto.
Concordo parcialmente com o que expõe.
Sou um adepto de haver competição, renhida, dura e limpa e no fim que ganha o melhor.
Mas se efectivamente a MB continuar quem melhor binómio carro/pilotos tem e ganhar, desde que íntegro e limpo, ok.
Logicamente que quem realmente gosta de F1 quer competitividade, isso signifca logicamente que a Mercedes continue forte, junto com a RB e que se lhes juntem equipas como a McLaren, Ferrari e quem sabe mais alguma que faça um brilharete.
Quem não é realmente adepto de F1 e apenas comenta por puro ódio a uma equipa que fez o seu trabalho bem feito nos últimos anos, pede que seja “um falhanço”.
Pois cuidado com o que pede, pois pode ser a sua equipa preferida a ser o falhanço. O karma é lixado.
Falou o individuo mais faccioso de todo o fórum, o único que usa um nick em “homenagem” ao seu ódio de estimação… É preciso não ter vergonha nenhuma!
Cumprimentos
Muito bem Toto Wolff, todos os anos têm de começar como se fosse o primeiro. O que ficou para trás é sucesso passado. Há que construir novos sucessos.
Sinceramente nao desejo mal a Mercedes simplesmente desejo que pelo menos uma equipa e outra disputem o campeonato… Ja chega da Mercedes correr sozinha foi assim durante anos…
E como muitos dizem, todas as vezes que Hamilton chegou a ultima prova para poder ser campeao so uma vez o conseguiu… Ups…
E essa única vez foi contra o “poderoso” Felipe Massa… Ups…hahahaha
Cumprimentos