Danny Davey e Andy Rush, mecânicos da Aston Martin, explicam como são, muitas vezes, obrigados a criar até seis especificações diferentes para as asas traseiras, cada uma das quais inclui componentes de fibra de carbono, metal, plano principal, aba de DRS e pilares das asas traseiras.
Descubra porque é que quarta-feira é um dos dias mais cruciais dos Grandes Prémios para os mecânicos, já que o vídeo da equipa nos dá uma visão interna do trabalho de preparação do AMR21.
