Pierre Gasly foi um dos pilotos em evidência durante a época de 2021. Não repetiu a vitória de 2020, mas no panorama geral, os resultados foram mais consistentes.
Em entrevista à publicação Auto Motor und Sport, Gasly diz que ainda tem a vontade de lutar pelo campeonato do mundo. “A minha vontade de lutar pelo campeonato do mundo é muito forte. Estou na Fórmula 1 para lutar pelo topo. Isso motiva-me a continuar a melhorar. Não vou mentir. É difícil conseguir uma temporada como esta”.
Gasly manter-se-á na AlphaTauri e não tem ainda lugar na Red Bull. Sobre este tema, o piloto afirmou que é dececionante não ter o reconhecimento e a recompensa depois de uma época como a de 2021. “Quando me comparo com aqueles que tiveram a oportunidade de ocupar um lugar na Red Bull, é dececionante. Com base nos números e resultados, tive um desempenho melhor do que qualquer outro na equipa. No final do dia, porém, não recebo o reconhecimento e a recompensa por isso. É difícil engolir. Isso, é claro, é dececionante. Eu sei o que quero alcançar neste desporto. Eu quero lutar pelo topo. Isso não mudou. Não será no próximo ano [2022]. Mas isso não significa que se não for em 2022 isso não acontecerá em 2023. Eu continuo a todo o gás e acredito em mim mesmo. Espero que o carro da AlphaTauri seja tão bom quanto nesta temporada, apesar das mudanças nos regulamentos”.
O piloto francês abordou ainda a sua situação contratual e diz que não está muito preocupado com o que acontece no futuro. “Haverá oportunidades. Tudo acontece muito rapidamente na Fórmula 1. Eu não estou muito preocupado. Existem oportunidades. Veremos quando for a hora certa. No momento estou concentrado em cada fim de semana de corrida, no meu desempenho”.
Fórmula 1, Pierre Gasly: “acredito em mim mesmo”
Artigos relacionados
- Últimas
- Tendências
- Comentários
Tem de sair da RB para evoluir, fazer como o Sainz. Na estrutura da RB vai ficar eternamente na Alpha Tauri até surgir um piloto que o bata e a RB bem feliz lhe dará um chuto no cu.
Foi por isso que Sainz se pôs logo ao fresco, quando lhe disseram que não podia assinar outra vez pela Renault e as únicas opções em cima da mesa era o Toro Rosso 1 ou o Toro rosso 2.