Nyck de Vries brilhou na sua estreia na Fórmula 1 e, subitamente, passou a ser um dos nomes mais mencionados no paddock, sendo apontado como possível na Williams, Alpine e Alpha Tauri, mas parece ser esta última o destino provável do holandês, que poderá ter algo a ganhar para além de um lugar de piloto efectivo no mundo dos Grandes Prémios.
O jovem de vinte e sete anos era já uma possibilidade para substituir Nicholas Latifi na equipa de Grove, já que era óbvio que o tempo do canadiano na categoria máxima do desporto automóvel estaria a acabar, como foi confirmado há alguns dias, mas estava longe de isso ser uma certeza, o que o levou a procurar assegurar o seu futuro, estando próximo de garantir um lugar com a Maserati na Fórmula E e outro no Campeonato do Mundo de Endurance com a Toyota.
Porém, a sua prestação no Grande Prémio de Itália, onde substituiu Alex Albon, vítima de uma apendicite, acabou por fortalecer a sua candidatura a um lugar na Fórmula 1, com possibilidades nas três equipas já mencionadas.
Segundo os rumores que circulam no paddock, o Campeão do Mundo de Fórmula E terá sobre a mesa um contrato oferecido pela Williams válido para a próxima temporada, o que o colocaria ao lado de Alex Albon. Mas o destino de de Vries deverá ser outro.
Depois de Fernando Alonso ter assinado contrato com Aston Martin para os próximos anos e de Oscar Piastri ter recusado ocupar o lugar que o espanhol deixará vago na Alpine, para rumar à McLaren, o mercado de pilotos ficou extremamente intricado, uma vez que a equipa do construtor francês tem como opção prioritária conseguir os serviços de Pierre Gasly, que tem um acordo válido com a Alpha Tauri para 2023.
No entanto, a Red Bull está disposta a libertar o francês, mas para isso terá de ter um piloto pronto para o substituir e, presentemente, não tem nenhum na sua academia capaz de o fazer, olhando para Nyck de Vries, depois da frustração de Colton Herta, como uma possibilidade para colocar ao lado de Yuki Tsunoda que, muito embora continue na equipa, está muito longe de ser capaz de a liderar e terá mantido o seu lugar mais devido à falta de opções que às performances que tem vindo a demonstrar.
O holandês tem, portanto, duas opções válidas em cima da mesa, tendo sido o teste que realizou com a Alpine mais para ser avaliado por Helmut Marko, tendo em vista a sua entrada na Alpha Tauri, que do interesse dos homens da formação sediada em Enstone, que procuram um piloto mais experiente para colocar ao lado de Esteban Ocon.
Segundo os rumores que circulam no paddock, a de Vries está inclinado para rumar a Faenza para fazer equipa com Yuki Tsunoda, descartando a oferta da Williams.
Entre as duas, a Alpha Tauri, apesar de uma temporada menos interessante que nos últimos anos, tem demonstrado mais competitividade que a equipa de Grove que, muito embora muito mais bem financiada e a subir de forma, esta temporada só esporadicamente tem sido capaz de chegar aos pontos, ao passo que a formação de origem transalpina é normalmente uma candidata à segunda metade do top-10, o que fica bem evidenciado na classificação do Campeonato de Construtores – a Alpha Tauri está no oitavo lugar do Campeonato de Construtores, com trinta e três pontos, ao passo que a Williams está em décimo com apenas seis.
É claro que a segunda estrutura da Red Bull parece mais competitiva presentemente que a sua rival de Grove, havendo a perspectiva de poder subir de forma em 2023, dado que, no segundo ano do presente regulamento técnico, poderá partilhar mais componentes com a equipa-A da companhia de bebidas energéticas.
A perspectiva de de Vries será a de maior competitividade se rumar a Faenza e de ter um colega de equipa menos exigente, uma vez que Albon, com três temporadas no currículo, estará já num nível elevado para um ‘rookie’.
Na Alpha Tauri teria ao seu lado Yuki Tsunoda que, tendo alguma experiência, seria um companheiro mais fácil de bater, podendo até assumir-se o holandês como o líder da equipa em pista.
No entanto, mais interessante para de Vries é a possibilidade de estar debaixo de olho de Dr. Marko e Christian Horner tendo em vista o lugar de colega de equipa do seu amigo Max Verstappen.
Sérgio Pérez tem contrato com a Red Bull até ao final da temporada, mas terá, seguramente, cláusulas de performance que terá de cumprir para poder manter o seu lugar e se continuar com as prestações que tem evidenciado na segunda metade desta época o seu volante poderá estar em risco.
Para além disso, dois o holandês não se importaria de estar na AlphaTauri durante dois anos, passando para a formação de Milton Keynes em 2025, quando o mexicano terminasse o seu actual contrato.
A entrada de de Vries para a Alpha Tauri poderá ser uma forma de Dr. Marko pressionar Pérez, situação com a qual o holandês não se importará, olhando como uma forma de conseguir chegar à Red Bull a médio prazo.
