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F1: Williams quer manter-se independente

Fábio Mendes by Fábio Mendes
25 Março, 2021
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Os testes das 10 equipas: Bom, mau e assim-assim…

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Os novos responsáveis da Williams não pretendem que a equipa deixe de ser independente e se junte a uma das grandes equipas do pelotão ou até que seja comprada por uma marca.

Quem o afirma e Jost Capito, que vê na Williams potencial para crescer no futuro e se voltar a impor:

“O nosso objectivo claro é permanecer uma equipa independente e não ser comprada por qualquer outra equipa ou por uma marca, porque vemos o futuro no desporto”, disse o alemão. “A Williams sempre foi independente e para nós uma equipa B não é independente. Por essa definição não queremos ser uma equipa B, queremos ser uma equipa A porque as corridas são o nosso negócio principal e devem permanecer o nosso negócio principal sem depender de um fabricante que decide entrar ou sair, o que desafiaria a nossa existência”.

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“Desde o final do ano passado tem havido muito investimento em infraestruturas, por exemplo máquinas para peças, há novas máquinas fantásticas, impressão 3D, hardware, software, na estrutura informática. Muito tem sido feito. Temos um fantástico túnel de vento. Não temos tudo, mas temos o suficiente para subir na grelha.”

“Mas não é ‘colocar novas máquinas e ligar o interruptor e elas funcionam corretamente'”, acrescentou, “é preciso implementá-las, é preciso calibrar o material, depois é preciso pô-lo a funcionar. É por isso que era importante conseguir o investimento no final do ano passado para o tornar disponível, funcionando corretamente, com bons resultados, para o carro de 2022”.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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1 Comentário
Cágado1
Cágado1
5 anos atrás

O comunicado da Williams tem bastantes nuance, que lido no original deixa a porta aberta à Renault após 2022. Claramente barram-lhes uma posição de controle e querem motores e caixas de velocidades, tudo junto, mas podem aceitar um parceria com alguma troca de capital e influência nas decisões. é a minha leitura. Acredito que mais que um Não, é um ‘vamos lá negociar e logo se vê’.

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