F1: Williams apostada num plano a médio prazo
James Vowles tomou conta das operações da Williams já depois da apresentação do FW45 e a poucos dias dos testes de pré-temporada, mas já começou a apontar para o recuperar da equipa britânica na classificação. No entanto, o responsável da equipa garante que não vai colocar em causa o progresso da estrutura para desenvolver o FW45 para tentar subir na classificação. Ou seja, a Williams está a apostar num plano a médio-longo prazo para recuperar e não usarem todos os meios técnicos para desenvolver o carro atual.
Vowles explicou que a “intenção dentro da organização é clara. Se tiver de tomar uma escolha entre uma decisão que nos faça progredir na próxima semana, ou uma que nos beneficie mais em seis meses, 12 meses, ou 24 meses, escolhemos a última dessas duas opções”. O futuro da equipa é mais importante do que o projeto de 2023, reforçou Vowles. “Queremos criar alicerces que durem não só um ano, mas três a cinco anos”, disse o homem forte da Williams, acrescentando que “o que não podemos fazer é sacrificar nada disso pelo benefício de curto prazo do FW45”. O novo chefe de equipa da Williams admite, porém, que haverá atualizações para o carro deste ano.
Ainda sem um diretor responsável na equipa, Vowles tinha já deixado claro que não tem pressa para recrutar um responsável.
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Leandro Marques
4 Março, 2023 at 15:10
Decisão sabia. Último ano (graças a Deus) da influencia do caspito na equipa e depois temos mesmo de melhorar. Já chega de tiros nos pés. Para o ano ver se conseguimos adaptar o chassis ao atual fornecedor de motores, senão considerar ir buscar o motor da Red Bull, porque já não acredito que a Honda vá mesmo regressar. Temos de ter mente aberta e considerar todos os cenários que nos permitam regressar ao topo, persistir sempre nos mesmos erros não me parece plausível. Está visto que o nosso chassis não se adapta aos atuais motores. Deveríamos considerar mudar mas sendo o atual responsável alguém familiarizado com o atual fornecedor não creio que iremos mudar. O que pode ser um ato prejudicial visto ser mais difícil mudar o conceito do chassis do que mudar de motor.