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F1: E que tal um McLaren/Ferrari?

José Luis Abreu by José Luis Abreu
12 Julho, 2017
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Jornal britânico garante ‘divórcio’ entre a McLaren e a Honda

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Pode parecer demasiado estranho mas é o que escreve o jornal italiano ‘La Gazzetta dello Sport’, ao noticiar que os responsáveis da McLaren estão também a negociar com a Ferrari a possibilidade de ter o seu motor para o ano. Depois de muito de ser falado da hipótese Mercedes, e tal como é natural em qualquer negócio, a McLaren está a avaliar todas as suas possibilidades e por isso aponta aos dois melhores motores do plantel, sendo que este ano a diferença da unidade motriz italiana face à da Mercedes já não é tão grande, quanto nos últimos anos.

No meio disto tudo o que fica cada vez mais claro é que a Honda vai mesmo perder a McLaren, pois apesar de alguns sinais positivos para o lado nipónico, o que conseguiram está ainda muito longe das ‘exigências’ dos homens de Woking. Caso se confirmasse, seria uma das parcerias mais improváveis da história da Fórmula 1, num registo que não iria soar nada bem aos adeptos mais antigos da disciplina, mas a verdade é que hoje se vive num mundo bem diferente…

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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18 Comentários
T_26061745
T_26061745
9 anos atrás

Se os valores em causa forem muito bons, talvez, mas tenho as minhas duvidas que a Ferrari aceite. Andar a equipar um concorrente directo não é boa jogada!!

MVM
MVM
9 anos atrás

Então era a isto que se referiam os rumores do Alonso na Ferrari… :S

Pity
Pity
9 anos atrás

“Mim” não acredita.

antonio.taveira@netcabo.pt
[email protected]
Reply to  Pity
9 anos atrás

LOL “Mim” também não.
É a silly season no seu melhor.

kiotto_9
kiotto_9
9 anos atrás

Duvido muito que tal aconteça, nao acredito que a Ferrari forneça motores a um concorrente directo, só se for como faz na Sauber, motores do ano anterior, mas assim nao acredito que a McLaren aceite.
Todas as semanas saí uma noticia sobre isto, e o mais certo é ficar tudo na mesma

Speedway
Speedway
9 anos atrás

A Ferrari para os seus clientes sempre vendeu porcaria. Isto é completamente inverosímil. A Mclaren só não faz um motor para a F1 porque isso não lhe é atractivo em termos financeiros. A Ferrari é uma marca protegida, até pelo Estado transalpino, porque é uma bandeira nacional e representa um certo savoir faire dos italianos em máquinas de alto rendimento. A Mclaren é um grupo totalmente privado que actua no mercado e sujeita-se às contingências do mesmo. Aliás a Mclaren,se fosse totalmente racional nos seus negócios,se calhar já tinha vendido a sua divisão de F1, que note-se, tem dado dinheiro,… Ler mais »

antonio.taveira@netcabo.pt
[email protected]
Reply to  Speedway
9 anos atrás

Se não fosse a equipa de F1 ter tido o sucesso que teve talvez nunca tivessem existido os carros de estrada da marca que todos conhecemos a começar no F1 e a acabar no 570s. A competição e a F1 fazem parte intrínseca da marca McLaren.

AM11071730
AM11071730
9 anos atrás

Parceria improvável, mas seria muito interessante..

RedDevil
RedDevil
9 anos atrás

Eu, como adepto da Ferrari, até gostava de ver o motor Ferrari noutra equipa de topo. Já o ano passado queria que a Ferrari fornecesse a Red Bull. E, estou a referir-me a fornecer o o motor com especificação igual à Scuderia, nada de “type B”…
Apenas 2 equipas não podem ter motores Ferrari (a Mercedes e a Renault, não fazia qualquer sentido às próprias), as restantes podem… se for a Red Bull, a McLaren ou a Williams, melhor…
PS – mas acho que, as “cabecinhas” preconceituosas deste mundo não querem que isso aconteça…

João Pereira
João Pereira
9 anos atrás

Sendo concorrentes directos no mercado dos carros de estrada, e com o historial tenso entre as duas equipas, com o Stepneygate como ponto alto, mesmo partindo do princípio que seriam sempre motores cliente, ou seja de 2017, só acredito quando for anunciado oficialmente.
Isto é mais uma das típicas da imprensa italiana, que o AS sempre se prontifica a enfiar-nos.

antonio.taveira@netcabo.pt
[email protected]
Reply to  João Pereira
9 anos atrás

Ainda se fosse o Autosprint….agora a Gazetta de lo Sport.
Enfim silly season!!

João Pereira
João Pereira
Reply to  [email protected]
9 anos atrás

Caro dumberdog, Ainda antes da época de 2016, já eu dizia aqui (e noutros sites estrangeiros sob outros nicks) que esta seria a mais silly das silly seasons de que há memória. Porquê? Bom: – Há muitos anos que não há uma época em que todos os contratos de campeão e de todos os potenciais campeões e outros grandes pilotos estão na “dança das cadeiras”. Mais recentemente, já com esta temporada a decorrer: – Há menos anos, que não há duas equipas estão verdadeiramente na contenda. – Há muitos anos, que as equipas da segunda linha não estão tão perto… Ler mais »

neno2912
neno2912
9 anos atrás

Grande notícia. Soube que o Elvis Presley vai cantar na cerimonia de lançamento da novidade

romeu.martins.matos@gmail.com
[email protected]
Reply to  neno2912
9 anos atrás

E Portugal vai estar representado pelo D. Sebastião ao que se consta…

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Parece estranho, mas tendo em conta o estado actual da mclaren… Até pode acontecer. Não acredito é que a Ferrari aceite, tal como não aceitou motorizar a RB quando andaram a cuspir na renault. Isto porque a Mclaren pode parecer uma equipa fraca, mas com um bom motor, pode importunar a Ferrari e eles já têm as mãos cheias com a Mercedes e se a RB crescer… Então voltam a andar nos 3ºs ou 4ºs lugares. Será que querem mesmo motorizar uma equipa que tem todos os meios para rivalizar com eles em pista? Dúvido. Pode parecer que estão e… Ler mais »

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