A horas de anunciar que motores terá a McLaren em 2018, o patrão da equipa deixou bem claro que um acordo com a Renault poderá garantir a continuidade de Fernando Alonso na formação de Woking, já que a possibilidade de ter um propulsor mais competitivo e fiável que o atual Honda é uma condição essencial para o piloto de Oviedo se manter na equipa. Esta ideia foi reforçada com declarações recentes de Yusuke Hasegawa, quando o responsável da Honda para a F1 disse que Alonso não queria continuar a ser servido pelo construtor japonês.
Questionado pela Sky Sports sobre a perspetiva de assegurar um motor Renault em 2018, Zak Brown admitiu que isso iria ajudar a ter Alonso na sua equipa por mais um ano: “Penso que é muito provável (que isso o convença). Parece que tenho agora muitos pequenos almoços com Fernando… ele adora a equipa, é bastante apaixonado e cativa toda a gente. Ele quer estar na Fórmula 1 e quer que sejamos mais competitivos”. O ‘patrão’ da McLaren não descarta ainda que Alonso possa continuar mesmo que a equipa se mantenha com os motores Honda: “Vamos tratar do assunto esta semana. Não acho que haja por agora decisões tomadas, e não podemos achar que se continuarmos com a Honda ele não vá continuar connosco”.
Epá, quase leva a crer que o Alonso tem mais respeito pela McLaren, que a própria! As voltas que o mundo dá.
LOL
Está é a ver que para cumprir as ameaças que fez ia parar à Indy a ganhar um salário de mulher-a-dias.
Ele continua porque as opções que lhe ofereceram são menos euros na carteira e nenhuma equipa a lutar pelo título. Logo tem de meter a viola no saco e escolher uma de duas opções: sair da F1 ou continuar na Mclaren que é onde lhe pagam e bem.
Esta história tem todas as condições para acabar mal. Muito mal. O Alonso, com estas exigências, ainda vai acabar por arrastar a McLaren para um poço sem fundo. Se o carro com motor Renault não for competitivo (e o mais certo é que não o será), pode ser o fim da McLaren.
O fim da McLaren não será. E a Renault será uma solução transitória, até à entrada dos novos regulamentos, e com eles, possíveis novos construtores.
O Alonso é sempre a fazer a escolha errada… pró ano a Honda vai ter o melhor motor! ahah… lembro-me quando eles abandonaram a F1 e no ano seguinte como Brawn eram os melhores. hehe
Mas quando passaram a ser BrawnGP tinham motores Mercedes, a Honda apenas deixou o dinheiro necessário para cumprir as suas obrigações contratuais, nomeadamente pagamento de salários.