Stoffel Vandoorne admitiu que o seu início de temporada em 2017 na Fórmula 1 “não foi bom o suficiente”. O piloto belga da McLaren fez a sua estreia a tempo inteiro na F1, depois de, em 2016, ter feito a sua estreia na competição, no Grande Prémio do Bahrain, por lesão de Fernando Alonso.
“Eu sei que o início não foi bom o suficiente, mas também sei que estava a lidar com muitos problemas. As primeiras corridas definitivamente não ficaram à altura dos meus objetivos, mas foi apenas a minha primeira temporada na F1, logo, todo o relacionamento com a equipa e os meus engenheiros precisava de ser desenvolvido. Foi difícil fazer isso porque enfrentámos numerosos problemas. Depois, as coisas começaram a melhorar um pouco – tive mais tempo de pista, passei um pouco mais de tempo na fábrica e no simulador e analisei os dados. Tudo começou a desenvolver-se da forma correta”, declarou Vandoorne ao Autosport britânico.
Como é já o 2º artigo nos últimos dias sobre a prestação do Vandoorne, aqui fica o link das declarações do Zak Brown com a parte que não foi transcrita pelo Autosport.pt na semana passada , que me parece a mais importante, pois de uma forma desassombrada ( imagine-se o Verme Ron a dizer o mesmo!) revela diferenças de tratamento entre pilotos da mesma equipa, o que até é evidente em tantos casos na F.1, mas normalmente vem apelidado de “teorias da conspiração”, no mínimo.
https://www.gpupdate.net/en/f1-news/361913/brown-encouraged-by-vandoorne-development/
Sim, realmente é de louvar a honestidade do Zak Brown, faz falta este tipo de mentalidade na F1. O Vandoorne é um piloto talentoso e a Mclaren está bem servida no que ao futuro diz respeito, já não faltará muito tempo para que o Lando Norris se junte como piloto principal e vai ser uma dupla capaz de conduzir a Mclaren ao topo. Esta nova parceria com a Renault pode não dar para chegar ao título, mas pelo menos vai permitir que o verdadeiro potencial do chassis, que existe, acabe por finalmente sobressair. Se a Mclaren se apresentar competitiva, estou… Ler mais »
GP Brasil. Instalações da McLaren em Woking, ano I da nova administração. “Veja as diferenças”.
“És mesmo hater”
“Tira as palas”
“Só se fosse burra é que não apostavam no *inserir nome de piloto*, ele tem muito mais ritmo. És burro”.
Escolha uma e sinta-se insultado.