O halo vai ser uma das principais novidades da Fórmula 1 em 2018, mas Sebastian Vettel admitiu que não está ansioso pela introdução do halo na F1, apesar de considerar que a novidade “faz parte do jogo”, com o aumento na segurança na categoria.
Os monolugares da F1 de 2018 passarão a contar com o sistema de proteção, cuja introdução provocou debates e críticas das mais diversas partes. Para o piloto da Ferrari, o halo precisa de alguns ajustes, mas diz que não tem outra alternativa que não familiarizar-se com a peça.
“Não estou ansioso por pilotar com o halo, mas faz parte do jogo. Tenho a certeza de que nos habituaremos. Já experimentei algumas vezes. Tenho a certeza de que há algumas coisas que precisam de mudar, como as luzes para a partida. É preciso mexer em algumas coisas, mas acho que isso acontecerá quando estivermos próximos dos monolugares do ano que vem. Mas, sim, ele fica logo à frente da nossa cara, à frente do capacete, mas habituar-nos-emos. O que precisamos de ver ainda conseguimos ver, caso contrário não o introduziríamos”, completou o alemão.
Eita… Havaiana bonita véi!
Se fosse como aqueles haters tristes do Alonso que vieram choramingar com o AS por passar noticias do espanhol, agora diria que isto é só noticias sem interesse acerca do Vettel.
Mas como estou-me marimbando se passam 10, 20 ou 30 noticias do alemão (ultimamente as noticias sobre ele até são sempre boas), por mim os jornalistas do AS é que sabem o que devem colocar ou não.
Cumprimentos
Eu ia sugerir que se pegasse nos carros LMP1 HY e se lhes tirasse os guarda-lamas para fazer carros seguros para a F1, mas esta solução é igualmente boa, e até é mais fácil retirar os guarda-lamas mantendo a front wing. este exemplar está equipado com pneus macios, mas era só pintar a faixa branca de outra cor para se passar a ter todas as misturas.
Eu acho que estavas. Por tua culpa não vamos ter o aero screen, se não te adaptavas dedicavas-te à vida de piscina com umas havaianas.
E é por causa disto que o Hamilton quer ir-se embora no fim do contrato. Mais vale ir para a resistência, pelo menos não tem um pilar à frente da cara. Aqueles que defendem o halo, quando fossem ao futebol deviam ser colocados atrás dos pilares da cobertura dos estádios antigos e o mesmo no cinema. Porque não adoptam a forma dos LMP1, mas para corridas sprint?
Foi dos comentários mais parvos que li. Os meus parabéns.