São impressionantes os detalhes do acidente de Romain Grosjean na primeira volta do GP do Bahrein de F1, com o Haas a bater nos rails de frente a 221 Km/h, o Halo fez com que o rail se ‘desviasse da cabeça do piloto, mas foi esse mesmo rail que ao bater no roll bar, com a força do impacto decorrente da velocidade do carro, separou a monocoque da traseira do motor, e foi aí que um curto circuito, provavelmente originado nas cablagens das baterias, levou ao início do incêndio. Veja a explicação da ChronoGP.
