A publicação motorsportweek.com avança que está agendada para 3 de Julho, no Red Bull Ring, uma reunião com os presidentes e CEO ‘s dos construtores atuais da F1, para planear o que será a base das unidades motrizes para 2025 e anos seguintes.
A F1 quer alterar as unidades 1.6L V6 híbridas para depois de 2025, mas as novas unidades não deverão ser muito diferentes destas, tendo apenas como grandes questões o custo e a complexidade, e aumentando a parte elétrica da unidade.
Para tentar chegar a um consenso, o CEO da F1, Stefano Domenicali e Ross Brawn vai mediar a reunião entre quem tem o dinheiro para empregar no desporto: John Elkann da Ferrari, o presidente da Daimler, Ola Källenius, o CEO da Renault, Luca de Meo e o dono da Red Bull, Dietrich Mateschitz. Jean Todt, presidente da FIA, também deverá estar presente. Como convidados, estão os líderes da Audi, Markus Duesmann e da Porsche, Oliver Blume.
A ideia de convidar estes dois últimos e a de conseguir persuadir pelo menos um deles, como fornecedor de unidades motrizes para substituir a Honda, que abandona o desporto no final deste ano. Embora a Red Bull fique com a construção das unidades motrizes, não é certo que continue de 2025 em diante nesta condição.
Veremos o que sai desta reunião, não nos parecendo à primeira vista, que termine com algo conclusivo, apenas com um encontro.
Seria interessante a entrada de novas equipas e fabricantes, atualmente o grid tem 20 carros, penso q a entrada de mais duas equipas para totalizar 24 carros seria bom para o espetáculo e seriam mais lugares disponíveis para os novos talentos que todos os anos surgem na F2 e que sendo campeões não podem continuar lá e não tendo lugar na F1 disponível acabam por sair para outras competições.
Estou de acordo
Já pensei assim mas no atual cenário há poucas desistências em cada corrida e isso limitas as possibilidades das equipas pequenas fazer um brilharete e conseguir pontos. Já é doloroso ver que a Williams e a Haas nunca pontuam por isso não sei se faz sentido mais equipas.
A Audi e a Porsche são como aqueles amigos que quando é para comer na casa dos outros, aparecem sempre, mas quando têm de organizar,nunca se chegam à frente
Comentário sem fundamento… A Audi sozinha manteve viva o mundial de resistência e as 24 horas de Le Mans durante vários anos, se não fosse a Audi, as 24 horas de Le Mans hoje seria uma prova muito menor do que é. E a Porsche é uma marca de desportivos/superdesportivos, é natural que só apareça em sítios que traga muita publicidade e retorno ao investimento.
Agora que a Honda está competitiva e a RB tem uma boa base para o futuro, será que vão chorar mais e dizer que abandonam a F1 se as unidades motrizes não mudarem…? Ainda não ouvi nada este ano, porque será?