Red Bull e Honda foram parceiros técnicos e voltaram a renovar essa vontade no mesmo ano em que a equipa de Milton Keynes reconquistou o título mundial, apesar dos nipónicos terem anunciado a saída da Fórmula 1. As unidades motrizes que Sergio Pérez e Max Verstappen usam nos seus monolugares são produzidas pela fábrica da Honda em Sakura e enviados para Milton Keynes onde são montados e saem com a designação Red Bull Powertrains, a nova divisão da Red Bull que irá produzir os seus próprios motores a partir de 2026, com a chegada do novo regulamento.
Sem nunca ter colocado os dois pés de fora da Fórmula 1, a Honda revelou o seu interesse em “voltar”, tendo efetuado o registo como fornecedor de motores de F1 para 2026, sendo ainda uma primeira manifestação de intenções.
Apesar deste passo dado pela Honda, que Christian Horner considera ser muito bom para a competição, o responsável da Red Bull garante o total empenho da sua estrutura no plano originalmente traçado. “Exploramos possibilidades para além de 2025, mas a realidade é que tudo tem de estar sob o mesmo teto”, disse Horner ao Racingnews365.com. “Fizemos o investimento, assumimos o compromisso dentro da Red Bull Powertrains e recrutamos os especialistas. O nosso caminho como fabricantes de unidades motrizes independentes mantém-se inalterado pela possibilidade da Honda poder voltar em 2026”.
Assim, o objetivo é ser totalmente independente da vontade de um qualquer fornecedor. “Definimos o nosso caminho, assumimos o compromisso, estamos a fazer o investimento e, a longo prazo, essa será a decisão correta, porque nos dá o controlo do nosso próprio destino”, acrescentou Horner.
F1: Red Bull vai produzir os seus motores mesmo que Honda regresse
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Sim é muito bom ter tudo em casa mas, isso tens custos e muitos e também perigos, a Red Bull se não acertar no motor vai culpar quem? Os engenheiros que contratou a peso de ouro? E 2026 será um ano bastante interessante e muito competitivo com a chegada de mais construtores, para já só a Audi que está confirmada, mas também a Porsche pode entrar e estes dois construtores não entram no desporto motorizado só para fazer numero, são muitos anos de competição e experiência . Ah e claro não esquecer a Andretti Cadillac, embora esta, a entrar em… Ler mais »
A Red Bull ainda se vai arrepender de não ter fechado o negócio com a Porsche.
Ficar sujeita à Porsche de um dia para o outro decidir que se tem de dedicar apenas a motores elétricos como já fez N vezes, como lhes fez a Honda?
Eu posso estar enganada, mas não acredito que a Red Bull vá ser competitiva com motores fabricados por ela, mesmo tendo contratado técnicos de primeira às adversárias. Agora até já se fala em parceria com a Ford, mas esta já está afastada da F1 há muito tempo. Vai-me responder que a Porsche também está fora da F1 há muito tempo, o que é verdade, mas penso que tecnicamente está mais preparada.