F1: Red Bull RB13 afinal… não é de Adrian Newey | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

F1: Red Bull RB13 afinal… não é de Adrian Newey

Rodrigo Fernandes by Rodrigo Fernandes
15 Maio, 2017
in F1, FÓRMULA 1, Newsletter
A A
F1: O que tem chamado a atenção de Adrian Newey nos novos monolugares

MONTMELO, SPAIN - FEBRUARY 22: Adrian Newey, the Chief Technical Officer of Red Bull Racing looks on in the garage during day one of F1 winter testing at Circuit de Catalunya on February 22, 2016 in Montmelo, Spain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)


Share on FacebookShare on Twitter

Muita gente estranhava a razão pela qual o novo Red Bull RB13 não primou pela excelência aerodinâmica, mas Adrian Newey veio agora a público ‘explicar’ a razão, ao dizer não só que a atualização de Barcelona é apenas um “pequeno” desenvolvimento do programado para este ano, mas também que afinal o RB13… não é seu ‘filho’.

A Red Bull começou esta temporada claramente atrás da Mercedes e Ferrari,  e por isso muito se tem falado do ‘falhanço’ do desenho do monolugar por Newey. Mas afinal não foi o britânico que o desenhou: “O meu envolvimento foi pequeno. Sei que as pessoas pensam que fui eu que desenhei o monolugar, mas não é verdade. Apenas comecei a trabalhar no RB13 depois do GP da Austrália”, revelou à Globo.

Newey diz, no entanto, que o desenvolvimento estreado em Barcelona foi da sua responsabilidade: “Sim, nas novas peças do monolugar estive envolvido. Ainda temos muito trabalho a fazer a fazer, mas penso que o conseguiremos tornarmo-nos mais rápidos, mas não sei quanto”.

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
Tags: Adrian NeweyRed Bull
Rodrigo Fernandes

Rodrigo Fernandes

Artigos relacionados

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia
FÓRMULA 1

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
FÓRMULA 1

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

by José Luis Abreu
24 Setembro, 2026
Next Post
Sucesso no Japão pode trazer Nissan Note e-Power para a Europa

NIO EP9: O mais rápido de sempre em Nürburgring

F1, Helmut Marko: “Max Verstappen está pronto para discutir o título”

F1: Max Verstappen ‘preso’ pelo contrato

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
10 Comentários
MVM
MVM
9 anos atrás

Pobre RB13, a ser enjeitado pelo pai putativo…
Quem sabe se o Newey não falaria de forma diferente se o carro estivesse a ganhar corridas.

João Pereira
João Pereira
9 anos atrás

…Ainda temos muito trabalho a fazer a fazer, mas penso que o conseguiremos tornarmos-nos mais rápidos… a fazer a fazer?! tornarmos-nos?!!! A sério Sr. Fernandes? Tornarmos-nos??? Será português num acordo ortográfico 2.0, mas por enquanto ainda não.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  João Pereira
9 anos atrás

Tens razão, devia ser “temos-nos que nos tornarmos-nos mais rapidos-nos”.

antonio.taveira@netcabo.pt
[email protected]
9 anos atrás

Está então explicada a falta de andamento dos RB face a Mercedes e Ferrari

Jabba
Jabba
Reply to  [email protected]
9 anos atrás

Pois…
Só uma pequeno pormenor: a Renault tem uma equipa oficial!

Valdemar
Valdemar
9 anos atrás

E ele não dá uma explicação, do porquê do seu não envolvimento, o chefe técnico ser afastado da construção do chasis, estranho no mínimo.

MVM
MVM
Reply to  Valdemar
9 anos atrás

Há muito que o Adrian Newey está só a meio gás na Red Bull, onde se diz que tem um papel de “conselheiro especial”. É uma posição confortável que lhe permite colher os louros das vitórias e demarcar-se dos fracassos.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Prontos e assim o RB13 ficou orfão.

Iceman07
Iceman07
Reply to  Frenando_Afondo™
9 anos atrás

Não há problema, com o Verstappen no volante é como se não tivesse orfão! Já estou a tentar calcular quando sairá o próximo artigo a dizer que o Verstappen é o Novo Senna!

Sr. Dr. HHister
Sr. Dr. HHister
9 anos atrás

Não me digam que afinal o buraco no bico não é uma arma secreta para aspirar vitórias!

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Mini 1998 GT Edition só para os EUA

Mini 1998 GT Edition só para os EUA

24 Setembro, 2026
Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

Testes do Project Rally One prosseguem em asfalto com Stéphane Lefebvre

24 Setembro, 2026
Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

24 Setembro, 2026

F1: Laurent Mekies revelou que a Red Bull terminou desenvolvimento e já ‘olha’ para 2027

24 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz