F1: Red Bull pediu, FIA vai rever acidente, Hamilton pode ver ‘pena’ mudar…
A Red Bull apresentou um pedido à FIA para rever o acidente entre Lewis Hamilton e Max Verstappen no Grande Prémio da Grã Bretanha, em Silverstone. A equipa será ouvida na próxima quinta feira.
Estava claro que a Red Bull não iria deixar cair este tema facilmente e agora os responsáveis da equipa austríaca apresentou um pedido para o acidente ser revisto e com isso a penalização de Hamilton ser também reavaliada.
Depois dos Comissários Desportivos terem considerado Lewis Hamilton “predominantemente” culpado do acidente, a Red Bull entende que estão reunidas condições para levar o assunto mais longe e a FIA confirmou a Red Bull apresentou uma petição para que o assunto fosse novamente examinado, o que está previsto no Código Desportivo Internacional da FIA.
A FIA confirmou que, de acordo com o seu Código Desportivo Internacional, a Red Bull apresentou uma petição para que o assunto fosse novamente examinado. Foi convocada uma audiência para quinta-feira, antes do Grande Prémio da Hungria, para analisar o assunto. A Red Bull foi notificada de que está autorizada a enviar três participantes no total, incluindo o seu chefe de equipa, para a audiência. Além disso, a Mercedes também foi notificada de que um representante da equipa deve comparecer na audiência preliminar. Também lhe será permitido enviar até três membros da equipa.
Neste tipo de situações só é possível reabrir o assunto caso surjam novas provas, tal como refere o artigo 14 do Código Desportivo Internacional da FIA: “Se, nas competições que fazem parte de um campeonato, taça, troféu, desafio ou série, da FIA, ou de uma série internacional, for descoberto um novo elemento significativo e relevante que não estava disponível para as partes que solicitaram a revisão no momento da decisão em causa, os Comissários Desportivos que tenham emitido uma decisão, podem decidir reexaminar a sua decisão na sequência de uma petição de revisão…”. Significa isto que a Red Bull terá de fornecer novas provas, pois só se a FIA determinar que estas novas provas são ‘significativas’ e ‘relevantes’ é que o assunto poderá ir mais longe, ou seja, Hamilton receber uma penalização maior, pois é pouco provável que a Red Bull apresente provas que possam ilibar o inglês…
Desconhece-se para já que eventuais novas provas possa ter a Red Bull, mas, por exemplo, Max Verstappen não testemunhou, porque estava no hospital. Sabe-se que as imagens de vídeo e a telemetria foram analisadas pelos Comissários, pelo que por aí não é provável que algo novo surja, mas vamos aguardar por amanhã para saber se Hamilton pode sofrer nova penalização ou castigo tendo em conta o que sucedeu em Silverstone.
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Mpabe Lyan
27 Julho, 2021 at 21:14
Não os deixaram sair com aquela peta dos motores agora aturem.
Osmane Damianse
27 Julho, 2021 at 22:09
Na verdade o GP de Cingapura 2008 deveria ser anulado e Felipe Massa ter um título reconhecido!!! 😤 Aquilo sim foi um absurdo que mudou a História de um piloto!!! É só dar um +.
Cágado1
27 Julho, 2021 at 23:12
Pois… e o GP do Japão de 76 nunca se devia ter corrido. Mudava-se a história de 2 pilotos. E quantos mais?….
Osmane Damianse
28 Julho, 2021 at 0:39
Você tem razão e um + pra você!!!
Totalwrc
28 Julho, 2021 at 9:37
Realmente uma situação nunca vista na formula 1 , na minha opinião uma vergonha esta Red- Bull
Scb
28 Julho, 2021 at 10:06
É o que dá quando abrem se precedentes ao não dar respostas firmes e permitir que se andem nestas discussões políticas semana após semana. Compreendo o lobby que é feito durante a corrida para a penalização, mas depois de tomada a decisão o assunto tem de ficar enterrado. As decisões tomadas seja pela FIA seja pelo colégio de comissários têm de ser soberanas e não se pode andar semanas e semanas a discutir o nhe nhe de um incidente ou das asas ou que for.
Totalwrc
28 Julho, 2021 at 10:46
Sem duvidas algumas , tem toda a razão o assunto deveria ter ficado encerrado e nem sequer a FIA devia deixar as coisas chegarem a este ponto vai abrir precedentes
José Pereira
28 Julho, 2021 at 10:19
A única coisa que sei, é que dez segundos de penalização, é pra quem dá um toque num adversário, mas este continua na corrida, e até pode ir por uma passagem pelas boxes. Os comissários tiveram muito tempo pra ver a porcaria que vieram a fazer . Se fosse outro piloto as coisas piavam mais duro. É a minha opinião sincera, se fosse ao contrário, dizia exactamente o mesmo, dez segundos naquela situação é patetica
[email protected]
28 Julho, 2021 at 11:08
10 segundos arruína a corrida da maior parte dos pilotos. No caso da Hamilton só serviu para uma vez mais demonstrar que é um piloto de antologia. Em relação ao acidente, trataou se de um incidente de corrida. Levou 10 segundos de penalização e ficou resolvido o assunto
ManelDasBombas
28 Julho, 2021 at 11:10
Um piloto de antalogia? “Valteri, this is James”
José
28 Julho, 2021 at 12:34
E ainda falta vir o pedido de 1.5M de indeminização por danos materiais mais os danos fisicos e psicologicos 😀
McFamba
28 Julho, 2021 at 12:43
A fazerem tanto barulho por mais um acidente que acontece em qualquer corrida. O Max faz o que quer e os outros que tenham cuidado. Não é bem assim, Mr. Red Bull.
Roger M
28 Julho, 2021 at 12:51
Vejam a animação do Youtuber “Crashalong”, ele faz uma excelente comparação da trajetórias que o Hamilton tomou na mesma curva quando tentou ultrapassar o Verstappen e Leclerc. E é demais evidente, que ele poderia ter tomado outra trajetória. Por isso, a Red Bull poderá te um caso entre mãos uma vez, que estamos numa disputa muito renhida pelo campeonato onde todos os pontos contam.
HellRun
28 Julho, 2021 at 21:56
Desclassificação por 5 corridas, e obrigação de fazer 3 paragens nas outras, Chega, para o DDT (dono daquilo tudo) ser campeão? Se não chegar, obrigação de dar o volante ao cão na qualificação.
Speedway
28 Julho, 2021 at 14:17
Isto só prova o grande amadorismo irresponsável desta organização,que diz umas coisas ao domingo,desdiz-se à segunda, volta a dizer na terça, muda tudo na quarta ,etc. Só dá para rir. Aprenderam com os políticos pelos vistos
.Com gente desta “qualidade”a gerir o desporto…é um milagre ainda não terem dado cabo da F1!
jo baue
28 Julho, 2021 at 15:37
E porque não? É sagrado este direito de recorrer das decisões ( qual é a lei que não o contempla?) , que é obviamente dependente de um prazo, e portanto não vamos buscar casos do século passado para o negar, não brinquemos
E depois, lê-se que é um precedente. A sério?! Não há memória? O pai do max com o Irvine no Brasil, vamos fingir que não houve revisão da penalização?
E, sobretudo, Canadá 2019. Alguém se recorda da nojeira que fizeram ao vettel, e que a Ferrari recorreu a seguir, tendo criado um precedente tal foi a bosta da decisão dos comissários ( Pirro, há q lembrar sempre q ele está metido em todas) , e do qual o “Carolino do Monaco” usufruiu a seguir em Monza no despique como o HAM ? Da facada que a Ferrari (ahimè!) deu ao vettel ao apresentar unicamente como prova as declarações do… chandock na sky dos donos da F1… Mais valia o alemão ter atirado o falso messias hamilton para fora da corrida e ser em vez de 5 segundos apenas penalizado com 10…
Faz muito bem a red bull – cheia de tehados de vidro- em recorrer, ao menos coloca a FIA e a merdeces sob presão mediática.
Última palavra para as groupies do HAM, incansáveis a impingir-nos que foi mero incidente: A ser assim, vocês não enxergam que este recurso até permite que lhe seja retirada a penalização dos 10 seg , compensando-o da “injustiça” q ele sofreu? Já viram a viram bem a perseguição de que ele é alvo? O kimi na Áustria na Taça dos Avozinhos levou 20 segundos, e o GOAT de stevenage q sofreu bullying do Max 10 segundos …..
P.s. Fábio Mendes, o HAM vai depôr.
HellRun
28 Julho, 2021 at 22:00
És um autêntico príncipe da internet: os outros são todos estúpidos menos tu. A tiara fica-te bem.