Será que a Red Bull está a disfarçar o verdadeiro andamento? É o que George Russell defende. O piloto da Mercedes afirmou que a Red Bull não mostra tudo o que pode fazer.
Segundo Russell, a Red Bull faz isso para evitar que a FIA introduza mudanças nos regulamentos técnicos que prejudiquem a equipa. Mantendo um ritmo mais ou menos alcançável para a concorrência, a Red Bull (supostamente) quer manter o campeonato vivo o suficiente para não ver a FIA mudar as regras a meio da época:
“De certeza que estão a levantar o pé”, disse Russell. “Têm quase vergonha de mostrar todo o seu potencial, porque quanto mais rápidos parecerem, mais o desporto vai tentar atrasá-los de alguma forma. Realisticamente, eles têm provavelmente uma vantagem de sete décimos sobre o resto da concorrência. O Max não tem qualquer razão para forçar o andamento, nem a Red Bull. Fizeram um excelente trabalho, não se pode tirar o mérito. Temos de melhorar o nosso nível”.
Então e a Mercedes não fez isso mesmo nos primeiros anos desta era turbo-híbrida (a partir de 2014)? Foi o que disse o Paddy Lowe no outro dia, que nem usavam todo o potencial dos seus carros para não esmagar mais a concorrência. E mesmo assim foi o domínio que se viu. Quem tem telhados de vidros, não deve atirar pedras. O Russel devia era estar bem caladinho, já assumiu por inteiro a hipócrisia da Mercedes.
Da para entender. Já Sir Frank o dizia, “F1 é um negócio com duas horas de desporto”.
Disse tudo, andam claramente a fazer sandbagging até para a FIA não andar a investigar ainda mais e descobrir que fizeram mais marosca que simplesmente ultrapassar o orçamento de 2021.
#stillwecry
Parece que se começa a adivinhar mais uma mudança de regras a meio do “jogo” pelo menos é o que este tipo de comentários e pressão dão a entender. Também não deixa de ser curioso que para alguns tudo o que de bom as outras equipas fazem é seguramente marosca e não incapacidade de outros em acertar num projeto
Na volta em que o Max passou o HAM, os tempos foram:
Max 1:21.944, HAM 1:24.616, Nando 1:23.321, Gasly 1:23.647, George 1:23.669,….
Ou seja, terminou essa volta 2,5 seg antes. E atenção, foi tempo ganho no 3º sector. Imagine-se o que não teria sido fazer toda a volta na máxima potência…
É por ciclos. Não há muito víamos o HAM no fim da corrida a bater o record da volta com os Hard já rodadíssimos, agora são estes. Enquanto isto, a FIA manda instalar- sensores-no-Ferrari-durante-a corrida ( SF71H/ Vettel/Canadá).
Se for verdade qual é que é o problema?
Se no passado foi possível andar a passear durante 8 anos porque não agora?
O sol quando nasce é para todos, se assim não é algo está mal.
Isso é o que dá extrapolar o orçamento e terem a “punição” que tiveram… O “crime” compensou, e de que maneira, mas isto é Fórmula 1… O “Circo” mais hilariante de todos!!! 😅✌️
#stillwecry
A única coisa boa do domínio da RB é o choro por parte daqueles que andaram anos a fio de barriga cheia! Não há mal que sempre dure nem bem que nunca acabe…agora, é como diz o outro, aguentem!
Quem tem Adrian Newey ganha sempre…
A Ferrari já tentou contratá-lo mas sem sucesso!
Começa a Mercedes com os seus jogos de influência e pressão sobre a FIA. Fizeram isto anos a fio e não vão parar até os regulamentos serem mudados. Depois da “excelente campanha” de porpoising no ano passado (com o Lewis a fazer uma actuação digna de um globo de ouro, pelo menos), que resultou na famosa directiva de alteração de regulamentos, começam agora os comentários ora do LH, ora do GR ora do Toto Wolf. Se Maomé não vai á montanha…
Errata : onde se lê montanha deve-se ler secretaria
O Gasly que é 10 anos mais novo que o Hamilton também reclamou da mesma situação, entre outros.
O meu piloto preferido é o Alonso, não vá pensar que seja uma opinião tendenciosa.
Uma coisa é queixar-se (piloto que é piloto queixa-se sempre) outra é fazer as tristes figuras a ir a coxear como um velhinho de 70 anos para imprensa ver. O seu piloto preferido é mais velho e não me lembro de o ver nessa figura. Por outro lado estava nas mãos da equipa diminuir o porpoising. Não o quiseram fazer pois perdiam eficácia.
Provavelmente o Alonso estaria menos incomodado. Além do mais, idade biológica e idade cronológica são conceitos diferentes.
Figuras tristes, vi várias bem piores do que esse coxear e…
Mas isso era previsível, agora com a moda dos Safety Cars (virtuais ou não), criar grandes avanços sobre os rivais durante a corrida, será dar um “tiro no pé”. Incrível como uma fabrica de refrigerantes, parece brincar com as marcas de fábrica que por lá andam… bem, não nos esqueçamos que têm asas : – )