A jornada tripla que incluiu as provas do México, Brasil e Qatar chegou finalmente ao fim. Três semanas de competição intensa, recheadas de incidentes dentro e fora de pista. Das dez equipas que fazem parte do campeonato, algumas beneficiaram desta sucessão de provas e outras ficaram a perder.
A Red Bull foi uma das equipas que mais beneficiou. A Mercedes chegou ao México com uma vantagem de 23 pontos, mas no fim destas três jornadas a diferença entre os Flechas de Prata e os Bull´s diminuiu para cinco. A ideia de que a Mercedes ficou a ganhar no conjunto das três corridas fica assim desfeita, isto quando nos referimos apenas às contas do campeonato de construtores.
A grande beneficiada nestas contas foi a Ferrari, que em três corridas ultrapassou de forma clara a McLaren. As distâncias entre as equipas nunca foram grandes e à chegada ao México, a McLaren estava na frente com quatro pontos de vantagem. Mas uma série de três corridas pouco conseguidas por parte da estrutura de Woking e três provas positivas por parte da Scuderia fizeram a balança pender para o lado da Ferrari que tem agora 39.5 pontos de vantagem, praticamente encerrando a questão da luta pelo terceiro lugar.
Esta jornada tripla poderia também ter sorrido à Alpha Tauri, que se aproximou da Alpine, mas o excelente resultado no Qatar deu uma vantagem de 25 pontos à equipa francesa, um balão de oxigénio importante antes das duas últimas corridas. A Alpha Tauri chegou ao México com dez pontos de diferença, mas conseguiu reduzir a desvantagem para zero, com as equipas a lutarem taco a taco. Com este resultado a Alpine já tem uma mão no tão desejado quinto lugar.
Com o sétimo lugar praticamente garantido pela Aston Martin a única luta de interesse abaixo desse posto é entre a Williams e a Alfa Romeo. A Alfa conseguiu reduzir a desvantagem de 16 para 12 e apesar do favoritismo nesta luta se manter do lado da Williams, a Alfa ainda poderá ter algo a dizer sobre isso.
Nas contas do campeonato de pilotos, Lewis Hamilton encurtou as distâncias e as provas do Brasil e Qatar permitiram reduzir a distância de 12 (no começo da jornada tripla) para 8 pontos. Valtteri Bottas ficou com o seu terceiro lugar em risco e apesar dos elogios à sua forma após a assinatura pela Alfa Romeo, as boas prestações têm se limitado à qualificação, pois em corrida tem perdido terreno para Sergio Pérez que estava a 35 pontos do finlandês quando chegou ao México e que agora está a apenas 13 pontos do #77.
Lando Norris (5º classificado) foi também dos que mais perdeu nesta sequência de três corridas, com o abaixamento de forma da McLaren, aliado a prestações menos conseguidas (México e Brasil) com algum azar à mistura (Qatar). A vantagem de 21 pontos que tinha para Charles Leclerc esfumou-se e é agora de apenas um ponto e a vantagem de 26.5 pontos que tinha para Carlos Sainz é agora de apenas 7.5 pontos.
A luta pelo oitavo lugar também começa a complicar-se para Daniel Ricciardo que viu a diferença de pontos para Pierre Gasly passar de 31 para 13. Fernando Alonso também se aproximou desta luta e os 47 pontos de diferença para o australiano são agora 28.
Esteban Ocon afastou-se da concorrência e está agora mais confortável no 11º posto e Sebastian Vettel viu o seu colega de equipa Lance Stroll aproximar-se com a diferença de 16 pontos a passar para apenas 9.
Este é o balanço destas três corridas. Faltam agora duas provas para o fim do ano.
O que é que esta classificação nos mostra? O seguinte: quantas provas ganhou LH ao atirar Max para fora ? UMA! Quantas vezes LH foi segundo numa corrida em que Bottas estragou a corrida e o carro de Max? UMA! Quantas corridas Max ganhou ao atirar LH para fora? NENHUMA! Quantas vezes Max foi segundo numa corrida em que Perez estragou a corrida e o carro de LH? NENHUMA! Agora venham cá falar de SPA ou Monza.
Quantas vezes você fala sobre isso a tentar arranjar desculpas? TODOS OS DIAS!
Hahahaha
Na afondolândia factos são desculpas…O “Mr monolugar inferior” a falar em desculpas…é um fartote de rir contigo, todos os dias.loooool
Tenho de pedir desculpa ao Frenando porque vou ter de usar a gargalhada dele, grande lata,
Hahahaha
lol À falta de argumentos entra a “lata” em acção.
De facto tem razão não é lata é um bidão de 200L, em Silverstone o Max esqueceu-se que não estava sozinho em pista e curvou como se não estivesse lá ninguém e o Hamilton foi penalizado mesmo assim, mas não discuto a penalização, na Hungria foi um incidente de corrida que envolveu vários carros e o Max foi arrastado no meio da confusão, em nenhum dos casos há uma manobra deliberada para eliminar o Max, já o Max não pode dizer o mesmo, porque já tentou atirar com adversários para fora da pista várias vezes, a mais recente foi no… Ler mais »
Basicamente os seus muitos argumentos resumem-se a um argumento, que é: “eu estou certo”, por causa da idade/saber avaliar um piloto/ligação à competição/não papar grupos (adorei esta em especial lol). Pelo que vejo, ao afirmar tão categoricamente que eu comento “movido pelo ódio, raiva e frustração” também perceberá de psicologia…ou estará a falar de si e/ou dos sentimentos que o Max lhe provoca???
É mais que evidente nos seus comentários que nutre um ódiozinho de estimação pelo Hamilton e quando ele bate o Max nota-se uma certa frustração nos seus comentários. O sentimento que o Max me provoca é um sentimento de desilusão e porquê, porque com as qualidades de pilotagem que o Max tem poderia-mos assistir a corridas fantásticas, mas não, estamos sempre à espera de mais uma manobra suja por parte dele e isso é uma desilusão. Ao longo da minha vida já vi muitos Max, não em talento, porque de facto ele é um piloto muito talentoso, mas em comportamento… Ler mais »
Quero lá saber do que acha dos meus comentários, nunca liguei muito para o seus para ser sincero! Noto que só fala dos comentários ridículos e dualidade de critérios contra LH… se for contra Max ou Alonso não deve haver problemas, até porque pede emprestados os “hahaha” de quem é conhecido (o afondo) por postar comentários ridículos e com uma dualidade de critérios fanática e doentia…
Pronto, revelou-se e ainda por cima é mentiroso porque o seu comentário não corresponde minimamente à verdade, é mais um que se não és por mim és contra mim, não gosta de competição mas que adora confusão, nem sei porque perco tempo com gente do seu nivel que como se prova por este ultimo comentário é muito baixo e depois eu é que sou o fanático, LOL, já pensou em procurar ajuda psiquiátrica??? Olhe que devia enquanto, vai a tempo, ou talvez já seja tarde demais.LOL.
Acalme-se e respire fundo que não o chamei de mentiroso, de baixo nível nem o aconselhei a procurar ajuda psiquiátrica pois não? Mas não perdeu tempo em dizer isso tudo de mim…Você não tem um espelho em casa ??? Se calhar devia seguir o seu próprio conselho e procurar ajuda psiquiátrica! p.s. a partir de agora está a falar sozinho…dê lá o seu mesquinho votozinho negativo, coisa que não me dou ao trabalho de lhe fazer!
Ferrari… O resto são jogadas sujas
Vendo a azia dos haters, está a doer… Quero ver se Max fizer das suas nas próximas duas corridas se vêm indignados a falar que Max ganhou o título de maneira suja e tal. Ou se vêm usar a desculpa do “ah e tal ele fez aquilo em Silverstone então é justo e tal”.
Já vos conheço de gingeira. hahahaha
Alguém com nick e postura de “hater oficial” do Alonso a falar em… “haters”. OMG, é o habitual fartote de rir…looool