F1: Pode Carlos Sainz regressar à Red Bull?
Christian Horner, chefe da equipa Red Bull, sugere que Carlos Sainz pode regressar a Milton Keynes, palavras que desencadearam uma série de especulações sobre o futuro do piloto espanhol na Fórmula 1. Desde sua ascensão como parte do programa Red Bull Junior até sua passagem por equipas como a Toro Rosso, Renault e McLaren, Sainz deixou sua marca nas pistas com uma história repleta de reviravoltas e prestações quase sempre em crescendo. Nunca foi dado como uma potencial super-estrela, mas quase sempre produziu a um nível muito alto e com a sua atual experiência acumulada, já começa a ser visto com outros olhos e poucos se admiravam se até na Ferrari alguém já pondere se terão dado o melhor passo ao prescindir de Sainz por troca com Lewis Hamilton.
Com o seu desempenho impressionante no Grande Prémio da Austrália, Sainz ressuscitou discussões sobre seu possível regresso à família Red Bull, enquanto Horner ‘pisca o olho’ ao piloto é considerado como uma espécie de ‘nêmesis’ para a Red Bull, ou seja, um dos seus adversários mais fortes e persistente.
Com o mercado de pilotos a permanecer agitado, com especulações sobre Sergio Perez e até mesmo Max Verstappen, o futuro de Carlos Sainz permanece envolto em mistério, e totalmente em aberto, mas uma coisa é certa, o espanhol está pronto para enfrentar qualquer desafio que o possa aguardar e estas suas prestações abrem-lhe cada vez mais portas. começou por se falar na Audi, neste momento já se vai na Mercedes e na Red Bull. Alguma coisa Sainz deve estar a fazer bem…
“Carlos (Sainz) é como nosso nêmesis”, brinca Christian Horner, referindo-se não apenas à vitória em Melbourne, mas também ao fato de que Sainz foi o único não-piloto da Red Bull a vencer na última temporada. “Com um desempenho como esse, todas as possibilidades estão em jogo”, disse Horner, abrindo a porta para um possível regresso.
A Silly Season deste ano deverá ser das mais interessantes dos últimos anos, e a primeira grande ‘jogada’ deu-se logo antes de começar a época com a confirmação de Lewis Hamilton na Ferrari…no lugar de Carlos Sainz…
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
-
Rampa Internacional da Falperra – Resumo18 Maio 2026 16:50 -
CPR, Rali de Portugal, Resumo Final10 Maio 2026 16:44
Luis Filipe
25 Março, 2024 at 13:37
Pois eu não estranho que a Ferrari comece a estar arrependida. A verdade é que acho que o Sainz ainda tem margem para progressão e está focado no que é realmente importante que é a competição.
...
25 Março, 2024 at 16:58
Vendo como LH tem sido batido por Russel e como Sainz tem andado, Vasseur só pode estar arrependido.
Pedro Vasco
25 Março, 2024 at 17:08
Hamilton é muito melhor que Sainz tem qualidade é um piloto trabalhador, não se pode comparar actualmente com o estado da Mercedes… Hamilton está desmotivado e achoq ue os carros não são iguais… Para o Ano veremos
Rhodas
25 Março, 2024 at 18:00
Talvez não tenha a velocidade natural do Lewis, mas não é queixinhas, é trabalhador, cria bom ambiente de trabalho e faz coisas como neste ultimo grande prémio, de pedir pela radio, para pedirem ao Leclerc para juntarem os dois carros na pista após a vitoria como grande team player que é. (Apesar de o terem despedido…).
Ah, e não sei se outros no lugar dele, não teriam ficado de baixa.
Pity
25 Março, 2024 at 18:11
Mas que mania de que os carros não são iguais. Sempre que dentro da mesma equipa, um piloto está melhor do que o outro, surge essa cantilena. Neste caso concreto, o que é que a Mercedes ganharia com isso? Ela precisa dos sois pilotos no seu melhor para desenvolver o carro. No último terço do campeonato, se existirem actualizações “secretas”, muito improvável, aí sim, poderá acontecer que os carros não sejam iguais, não agora.
Luis Filipe
25 Março, 2024 at 22:05
É a velha desculpa, ainda não perceberam que é aí que se distingue os grandes campeões. Esses não desistem não desmotivam bem pelo contrário vão a luta e dizem que o carro é uma merda mas juntos com a equipa transformam e vão a procura dos defeitos e motivam eles próprios a equipa. Lauda era um exemplo disso.
Rui
25 Março, 2024 at 19:33
Acho muita piada. Arrependidos porquê? Sainz conquistou sei lá 5 ou 6 vitórias? Um campeonato? Mostrou qualidades até desconhecidas? Passou a bater Max em luta roda à roda?
É que desde a decisão da Ferrari, Sainz disputou 2 corridas. DUAS! Numa ficou a milhas dos Red Bull não sendo incomodado por ninguém. Na outra viu o grande favorito desistir logo no início e só ter os McLaren a uma distância segura. Zero pressão. Levou o carro para casa. E em qualificação arrisca zero. Um bom piloto se a Ferrari quiser ser 3a no campeonato de pilotos e construtores. Leclerc falha porque arrisca, porque tenta lutar com um carro inferior e é assim que tantas poles conseguiu. Pode nunca vir a ser mas pode vir a ser, mas Sainz nunca será a não ser que lhe caia no colo uma máquina estilo Brawn/Button.
Rhodas
25 Março, 2024 at 21:36
Até pode ter razão. Mas até agora foi o único piloto a ganhar corridas à Redbull nesta fase de dominio avassalador. E a de Singapura foi uma master classe.
Ah, só um detalhe – as poles não dão pontos… e se não me engano, o Sainz já ficou à frente do Leclerc no campeonato…
Luis Filipe
25 Março, 2024 at 21:59
Vou avivar-lhe a memória. Muitos por aqui diziam que estava onde estava pelo nome do pai. A verdade é que por as equipas onde passou inclusive a McLaren parece que é reconhecido como um piloto de equipa e com capacidades técnicas. Eu não me recordo de em nenhum momento menos positivo o ouvir criticar a equipa. Mais se não fosse a penalização absurda no ano passado talvez o resultado final do campeonato também talvez fosse outro, aliás creio que foi o único a ganhar também um grande prémio fora o Verstappen e o Perez. Este ano recebe a notícia de dispensa, faz um pódio e não tem a equipa a festejar com ele, não houve nenhum comentário dele negativo face a isso, e mesmo assim nesta vitoria pede a equipa para o colega se aproximar para festejar a dobradinha isso diz muito do carácter deste piloto e homem. Pode não ser campeão do mundo mas eu preferia ter um homem destes na equipa do que alguns que tem um ego maior do que o mundo e que nas adversidades não lutam e apenas criticam o carro
Rui
25 Março, 2024 at 23:33
Nunca disse ser mau piloto, não é, pelo contrário. Mas desde que está na Ferrari foi 5⁰, 5⁰ e 7⁰. Até os Tiffosi estavam fartos deles. É óptima pessoa? Bom para ele. O Danny Ric também deve ser. O Valteri também. E daí? Na Ferrari se não for capaz de vencer, fica a criar bom balneário? Quando a defesa do Sainz são as características extra pistas, está tudo dito. Mas ninguém respondeu o que de fantástico aconteceu em 2 corridas para que a Ferrari se arrependesse. Digam!
...
26 Março, 2024 at 0:53
Eu disse… trocar Sainz por um Hamilton que está a ser batido por Russell é mais que motivo para estar arrependido! Nos três anos de SF Sainz bateu Lec no 1° e depois de um mau 2022 (com muitos DNF), em 2023 ficou a escassos 6 pontos, e isto depois de em Vegas ter sido injustamente penalizado em 10 lugares partido de 12°. Quanto a essa de “não ser capaz de vencer” é no mínimo estranho de se dizer do ÚNICO piloto não RB que conseguiu vencer em 2023 e 2024…ps: extraordinário é Sainz em duas corridas ter feito apenas menos 7 pontos que Lec fez em três!
Rhodas
26 Março, 2024 at 12:47
E em 2 épocas, Sainz também ganhou mais corridas que o Leclerc (que ganhou… zero).