A mudança do formato das corridas de F1 continua a ser falada, numa fase em que os novos regulamentos para 2021 voltam a ser destaque, dada a proximidade da data de entrega.
Os pilotos da GPDA (Associação de Pilotos de Grande Prémio) voltaram a dar um sinal de unidade e afirmaram que gostariam de ver resolvidos problemas mais profundos antes de serem tentadas mudanças de formatos:
“Acho que a questão, e 100% dos pilotos estão de acordo, é que o problema não está no formato dos fins de semana” disse Romain Grosjean ao motorsport.com, referindo que são precisas mudanças noutros pontos essenciais.
“São os pneus; por que há uma diferença tão grande [na pista] entre os carros? Porque os pneus são muito sensíveis. É a distribuição de dinheiro, quando o dinheiro é distribuído assim, como podemos ter um campeonato mais próximo?
“É o peso do carro, que está muito relacionado os pneus, e a sensibilidade aerodinâmica na qual a F1 está a trabalhar. Acreditamos que, se esses quatro pontos forem melhorados, o campeonato não precisará de truques.”
“Não vimos o ténis mudar os formatos porque o Nadal e o Federer estão sempre a ganhar, mas neste momento vamos com uma raquete de ping pong para uma partida em que o Nadal tem uma raquete de ténis”.
“Estamos a tentar o melhor que podemos”, disse Grosjean. “Não temos nenhum interesse político, não temos nenhum interesse financeiro, só temos o amor pelo nosso desporto. Portanto, 100% dos pilotos estão unidos nesses pontos e muito mais. Somos os únicos unidos”.
Carlos Sainz, da McLaren, está igualmente convencido de que, se o desporto conseguir estas mudanças fundamentais, não precisará de truques como grelhas invertidas:
“Antes de mudar o formato, acho que precisamos primeiro ver uma F1 competitiva e carros capazes de perseguirem outros sem problema. Quando tivermos em 2021 com carros que permitem perseguições próximas, e uma grelha inteira dentro de um segundo, que é o que eu desejo para que o piloto possa fazer a diferença, talvez não precisemos de nenhuma dessas mudanças.”
“Podemos ter a melhor F1 de todos os tempos sem nenhuma dessas mudanças. Então, por que não nos concentramos em tornar a F1 como deveria ser, que é uma competição mais próxima, uma distribuição monetária mais igual e carros que permitem seguir outros de mais perto?.”
“Aí, de repente, podemos ter uma boa F1 e talvez não seja preciso todas as outras coisas”.
