A manobra de Lando Norris sobre Sergio Pérez na curva 4 no GP da Áustria continua a dar que falar. Para alguns é apenas um incidente de corrida, para outros os comissários fizeram bem em penalizar o piloto da McLaren.
Na volta 4 da corrida, Pérez tentou passar Lando Norris por fora na curva quatro, numa repetição do incidente entre Alex Albon e Lewis Hamilton no ano passado. O mexicano acabou na gravilha e Norris foi penalizado em cinco segundos. Para muitos tratou-se apenas de um incidente de corrida e Pérez não estava à frente de Norris quando o toque se deu, pelo que a ultrapassagem estava longe de estar concluída. Para outros, Norris fechou a porta e o mexicano foi empurrado para fora de pista.
Renger van der Zande, piloto que compete no IMSA, afirmou que este tipo de penalizações deveria ser abolida:
“Na América, são aplicadas muito poucas penalizações. Isso promove por vezes corridas selvagens, mas não gosto dessas penalizações. Se realmente se faz algo que não pode ser feito, então é preciso dar uma penalização, mas aqui parece que houve penalizações por nada. Isso torna a F1 excessivamente regulamentada”.
“Isto retira um pouco da diversão de tentar”, continuou Van der Zande. “Só temos de deixar que isto aconteça. Ele [Norris] foi um pouco largo, mas se olharmos bem para as filmagens, Pérez estava um pouco atrasado. No que me diz respeito, eles podem acabar com estas penalizações. Certifiquem-se de que há corridas. Se estiverem a lutar no calor do momento, têm de ser capazes de lutar um contra o outro “.
Já Timo Glock considera que Norris deveria ter deixado mais espaço:“Penso que é preciso deixar espaço. Se alguém tentar ir pelo exterior e eu sei que não serei penalizado se não lhe der espaço, então ele nunca terá a oportunidade de ultrapassar”, explicou ele. “Na Fórmula 1 é difícil ultrapassar. Spielberg oferece certas oportunidades. Se eu souber que não serei penalizado, basta-me abrir o volante e mandar o meu colega para a gravilha e dessa forma defendi a minha posição. Aos meus olhos, isso não é correr”.
“Pérez não estava à frente de Norris quando o toque se deu, ”
Qual toque ?
Exato! Vê-se perfeitamente nas imagens que não se chegam a tocar!
Exactamente, não houve nenhum toque. O toque que vi foi no primeiro contacto entre o Pérez e o Leclerc.
Obviamente que as penalizações têm de existir sob pena das corridas se tornarem em autênticas batalhas, mas tem de haver bom senso e creio que neste caso (e em alguns outros que têm acontecido) isso não aconteceu.
O Norris fez a trajetória normal, podia dar mais espaço, claro que podia mas estava a defender a posição e não me parece que tenha feito de nada de errado ou ilegal.
O Espaço que o Norris podia ter dado, não seria suficiente para O Warwick.
Eu não gosto nem um bocadinho da maioria das penalizações, mas tb não gosto que não se cumpra a etiqueta em pista. Um piloto não pode ignorar que tem outro ao lado e deixá-lo sem pista, tem que correr como o outro estando efectivamente a seu lado. Até o Glock que está habituado ao porta com porta do DTM o diz. A manobra do Norris não foi correcta, como não foi correcta a manobra do Pérez ao Leclerc. No caso do Pérez ao Leclerc, para mim a decisão era simples: dá-lhe passagem na 1ª oportunidade e sigam os 2 a… Ler mais »
Respondo com uma pergunta?
Com esta penalização ao Lando tiram-lhe o 2 lugar na corrida, e pontos na licença o que é preocupante porque já tem poucos pontos, e sem nada fazer, imagino se tivesse culpa,. esta penalização foi ridícula,..
O Perez (tal como o Leclerc depois) está ali ao lado. Não se trata de fechar a porta. A porta estava aberta e eles já tentaram. Trata-se de empurrar para fora. O Perez só tem 2 hipóteses: sair ou encostar no Lando. Não basta abrandar porque já está ao lado. O Lando ficou com a corrida estragada? Então como ficou a corrida do Perez? Fosse no Mónaco ou Baku (como aconteceu na F2) não haveria discussão. Só porque não existe muro (e o carro não fica ali partido) já se olha de forma mais benevolente? Se não se penalizam estas… Ler mais »
https://ge.globo.com/motor/formula-1/noticia/fia-contradiz-rbr-em-lance-entre-perez-e-norris-pediu-que-checassemos.ghtml
Sem comentários.
Para mim a penalização foi justa. Estando lado-a-lado seja por fora ou por dentro, têm os dois direito a espaço em pista. Uma coisa é ter meio carro na frente e fazer o costumeiro “voltar à linha de trajectória” em que há uma regra não oficial de quem vai atrás cede para evitar toques. Nos três casos penalizados não foi isso que aconteceu, tanto Norris vs Pérez como Pérez vs Leclerc quem está por fora está lado-a-lado no momento em que é mandado para fora, logo não está a dar o espaço devido e deve ser penalizado. Uma coisa é… Ler mais »
Ó Fábio que toque?! Você consegue ver sempre coisas que ninguém vê, já era altura de fazer uma visita ao oftalmologista, ou será que é a sua paixão pela Red Bull que não o deixa ver as manobras com clareza, é que é preciso ver as imagens todas antes de fazermos comentários sobre uma manobra, ou corremos o risco de cair no ridiculo de estarmos a comentar situações que não aconteceram, como é o caso. Ponha as paixões de lado e vá lá tratar desses olhinhos.
A penalização é injusta, no sentido em que reforça mais uma uma vez a inconsistência na aplicação da lei. Se Norris é penalizado, arrisco-me a dizer que vamos ter umas cinquenta penalizações idênticas até ao fim da temporada, ou então os comissários de pista continuam inconsistentes na atribuição de penalizações, o que apenas lesa a modalidade.