Durante o GP de Singapura foi possível através da transmissão televisiva ouvir desde o muro das boxes da Mercedes transmitir ao vencedor da corrida, Nico Rosberg, para gerir os travões, pois algo poderia vir a acontecer no monolugar do piloto alemão.
No entanto após a corrida o diretor técnico da Mercedes, Paddy Lowe, veio a público negar que tenham existido problemas tanto no monolugar de Nico Rosberg como de Lewis Hamilton. “Foi tudo uma questão de gestão. Não existiram problemas com os travões. O carro mais veloz que concebemos não permite que o piloto trave a fundo em todas as voltas, por isso é preciso existir uma gestão dos travões do mesmo modo que existe uma gestão dos pneus e do combustível”.
Apesar de não ter existido qualquer problema, Nico Rosberg admitiu que não foi fácil gerir a situação nas últimas voltas, onde a ameaça de Daniel Ricciardo foi uma realidade. “O facto de ter sido necessário gerir os travões faz com que exista uma penalização em termos de desempenho, o que torna as coisas mais difíceis. A isto juntou-se o facto de não me ter sentido tão confortável com os pneus macios em comparação com os supermacios. No entanto nunca deixei de dar o máximo como sempre se faz na Fórmula 1”.
