Oscar Piastri deixou no ar a possibilidade de seguir o conselho de Lewis Hamilton sobre ignorar ordens de equipa da McLaren, após os recentes episódios de tensão interna entre o australiano e o seu colega de equipa, Lando Norris.
No Grande Prémio de Itália, em setembro, Piastri foi instruído a devolver a posição a Norris, que perdera tempo devido a uma paragem mal executada nas boxes — uma ordem que o líder do campeonato acatou sem contestar. Contudo, no Grande Prémio de Singapura, o jovem piloto pediu tratamento idêntico depois de se queixar de ter sido “empurrado” por Norris logo na primeira volta, numa situação que quase o fez tocar no muro.
Nem os comissários da FIA, nem a própria McLaren consideraram que o incidente justificasse uma inversão de posições, o que levou Piastri a manifestar desagrado através do rádio: “Isto não é justo. Desculpem, mas não é justo.”
Respect 🤝#McLaren pic.twitter.com/U0uahkO13N
— McLaren (@McLarenF1) October 5, 2025
Mudança de paradigma
Antes da corrida de Singapura, Hamilton fora questionado sobre o tema e, recordando a polémica de Monza, deixou um conselho direto a Piastri: “Não cedas mais posições.” Ao ser confrontado com estas declarações pelo portal brasileiro UOL Esporte, o australiano deixou um vislumbre do que poderá ser o resto da temporada: “Ele já esteve muitas vezes nessa posição, aceito o conselho.”
Com o campeonato de construtores já decidido a favor da McLaren, acredita-se que a equipa dará mais liberdade aos seus pilotos nas últimas provas da temporada. Piastri lidera o Mundial de Pilotos com 22 pontos de vantagem sobre Norris, embora o britânico tenha vindo a reduzir essa diferença nas últimas três corridas.
Apesar da minha preferência pelo Norris, hoje será a primeira vez que critico efectivamente o Piastri. Não está em causa a sua qualidade como piloto, mas sim a sua atitude. Em Singapura ele portou-se como um menino mimado. A discussão, a exigência por uma troca de posição e posterior amuo, são coisas de um mimado. Apesar de comandar o campeonato, ainda não tem o estatuto de um Hamilton ou de um Verstappen, para fazer exigências. Podemos pôr este caso na conta da McLaren, é verdade, mas as “papaia rules” não podem cobrir todas as situações. Se Piastri largou de terceiro… Ler mais »
Duas das papaya rules dizem : Não se pode tocar no companheiro de equipa e problemas nas boxes ficam com o azar, o Piastri tem razão nas duas é simples.
A partir de agora ele pode ignorar perfeitamente qualquer ordem da equipa em situações identicas de boxes ou pode tocar para passar.
O Norris teve muita sorte, pois bateu em dois carros e não teve consequências, mas foi optimista demais.
O Piastri tem razão em ambas as situações e no último GP nem foi pior porque ele se encostou ao muro. Mas desobedecer à equipa já é outra “coisa.