Nico Hulkenberg ficou sem lugar na F1 no final da época passada, mas está de olho num regresso e irá aproveitar as oportunidades que surgirem.
Hulkenberg está atento às oportunidades que poderão surgir na F1 e não esconde que quer regressar ao grande circo:
“Ainda está por confirmar”, disse Hulkenberg à CNN. “Estou disposto a regressar, esse é o meu objetivo. De momento, é realmente difícil de dizer. Existem muitos fatores em jogo e agora tudo está de cabeça para baixo de qualquer maneira. Mas eu estou em contato com as pessoas.”
“Ainda é um pouco cedo, mas se houver uma hipótese, irei agarrá-la. Se for uma boa oportunidade e algo que realmente me entusiasme, que me anime, então definitivamente vou tentar que aconteça. “
O piloto alemão afirmou no entanto que gostaria de fazer esse regresso num carro num “carro decente que ofereça uma boa oportunidade para competir. Não digo lutar por vitórias, mas um carro que permita que estar pelo menos no top10. “
«Não digo lutar por vitórias, mas um carro que permita que estar pelo menos no top10».
Depois destas palavras, não podia ser mais claro – mas ainda há quem não perceba, o próprio incluído – que é por esta falta de ambição que o Hulk não está na F1.
As equipas precisam de pilotos que ambicionem vitórias e títulos, não precisam de conformistas que querem é andar lá só por andar.
As equipas que não têm carros para ganhar precisam de pilotos que saibam assegurar resultados, pilotos que com um carro de topo poderiam e quereriam sim ambicionar mais. Um excelente exemplo é o Pérez, capaz de pódios e corridas de garra e capaz de segurar resultados.
O Pérez é um exemplo que confirma o que comentei: quando foram companheiros de equipa na Force India, conseguiu pódios – o que, como sabemos, o Hulk não fez.
Uma maneira simpática de dizer à Renault que se o Colgate australiano, que claramente e publicamente, já demonstrou vontade de sair o mais rapidamente da marca francesa, o alemão está disponível a retornar e está frase diz isso mesmo “carro decente que ofereça uma boa oportunidade para competir. Não digo lutar por vitórias, mas um carro que permita que estar pelo menos no top10. “
O Hulk fazia bem em regressar à Renault, já Ricciardo merece bem melhor, é um desperdício na porcaria de Renault actual.
O Colgate saiu da Red-Bull por vontade própria. Foi atrás do dinheiro, mas agora que recebeu uma verdadeira fortuna para quem nunca venceu um campeonato, já manda a Renault para a p.ta que os pariu. Na minha terra chama-se mercenário. Não é de confiança.
Quem não ficou desiludido com aquele carro (renault) em 2019? Saiu da Redbull porque percebeu q era preterido pelo Vers. quis sair debaixo da asa da Redbull, normal!! Já disse q quer ficar na Renult, o proprio Prost já disse q ele quer ficar, mas o carro tem q dar o salto, a renault tem essa capacidade…
O Ricciardo saiu da Red Bull porque percebeu, e muito bem, que a direcção daquela equipa apoiava incondicionalmente o Verstappen e que ele, Daniel, seria sempre a segunda escolha a partir daí. O mesmo aconteceu com Mark Weber quando era companheiro de Vettel. Em várias ocasiões se percebeu que Max tem mau perder e fez manobras a la Schumacher, mais dignas de um combate de Vale Tudo, e não tenho grandes dúvidas de que, aquando do debriefing das corridas, Verstappen tenha sido sido sempre desculpado pela direcção. Percebendo que seria uma espécie de segundo piloto, preferiu sair. É certo que… Ler mais »
Ric tem mostrado vontade de ficar, dito pelo próprio Prost, a questão tem a ver com o carro… além disso, se ele tiver uma goela da Merc. ou da Ferrari, não vai perde-la…
Espero que consiga voltar, é um piloto consistente, coisa que por exemplo Grosjean não consegue ser.
Concordado e apoiado!
Um piloto regular, apenas isso, também faz falta na grelha pilotos assim…