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F1: Mudanças à vista no DRS e nos Safety Cars?

Fábio Mendes by Fábio Mendes
27 Setembro, 2022
in Autosport Exclusivo, F1, FÓRMULA 1
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GP Hungria F1: Com pista húmida ou molhada, estar no sítio certo com pista limpa será fulcral

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Poderemos ter mais mudanças à vista na F1? Será que a FIA e a FOM vão tentar mais alterações aos regulamentos? Pelos vistos é o que pode acontecer em breve.

Segundo um artigo da Auto Motor und Sport, estão a ser ponderadas algumas mudanças nos regulamentos, em particular no uso do DRS, nos Safety Cars e no formato de qualificação para as corridas sprint.

Os responsáveis da F1 continuam de forma incessante a tentar encontrar soluções para apimentar e melhorar o espetáculo e o Safety Car poderá ser novamente o centro das atenções. Segundo a publicação alemã, os Virtual Safety Cars poderão deixar de existir, trazendo mais vezes à pista o Safety Car. O fim de corridas sob Safety Car poderá também deixar de existir.

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Quanto ao DRS, mais mudanças poderão estar a ser equacionadas, com um sistema que nunca foi do agrado dos fãs e da própria F1. Com o DRS, as ultrapassagens tornaram-se artificiais e demasiado simples de realizar. A vontade dos responsáveis é deixar de lado o sistema, mas para já tal não é possível, pois os carros ainda dependem dele para conseguir o diferencial de velocidade necessário para conseguir concluir as manobras. Quem sabe no futuro se deixaremos de ter DRS, mas para já, pensa-se num sistema algo diferente com um limite de tempo ou de ativações de DRS, para apimentar a gestão da corrida.

Quanto à qualificação, poderemos ter duas em fins de semana de corrida sprint, resolvendo assim a questão da pole para o GP. Encaixar duas qualificações num fim de semana tão movimentado poderá ser ambicioso, mas segundo o AMuS, fala-se desta solução. São mais ideias que podem (e devem) ser avaliadas, mas sem nunca perder o foco do que é a F1 e do que os fãs realmente querem.

Tags: DRSF1Formula 1safety car
Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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