O chefe de equipa da Aston Martin, Mike Krack, acredita que Robert Kubica é o piloto mais dotado que já alguma vez viu.
Krack trabalhou diretamente ao lado do piloto polaco como engenheiro-chefe na equipa BMW-Sauber, e esteve ao leme durante a temporada de 2008, quando Kubica conquistou uma vitória e uma pole position.
O piloto polaco, então apenas ainda na sua segunda temporada completa na Fórmula 1, tornou-se um forte candidato ao título, uma vez que o seu forte início do ano o viu sair do Canadá com 42 pontos em sete corridas, o que significava uma vantagem de quatro pontos sobre o eventual campeão Lewis Hamilton, e o principal rival, Felipe Massa.
No entanto, Kubica registou apenas mais 33 pontos no resto da temporada, e terminou num distante quarto lugar no campeonato de pilotos.
A BMW abandonou a Fórmula 1, posteriormente, em 2009. No início de 2011, Kubica sofreu lesões muito graves durante uma prova de rali em Itália, e não voltou a participar num Grande Prémio até conseguir um lugar na grelha, com a Williams em 2019.
O tempo de Kubica com Williams terminou após uma temporada, sendo agora o piloto reserva e de testes da Alfa Romeo.
Uma carreira que, sem dúvida, prometia muito mais, e Krack disse que Kubica no seu auge era simplesmente o melhor piloto na grelha.
“[Robert Kubica] é o melhor que alguma vez já vi”, disse Krack no podcast oficial da Fórmula 1, Beyond the Grid.
Com Krack também a trabalhar ao lado do quatro vezes campeão do mundo, Sebastian Vettel, na BMW-Sauber, e agora, de novo, em 2022, foi-lhe perguntado se Kubica tinha o mesmo talento que o alemão.
“De um talento puro, a forma como ele descrevia o carro, ele é realmente muito, muito, muito forte”, respondeu Krack, não afirmando, nem negando a questão.
A principal razão para o deslize de Kubica em 2008 foi a decisão da BMW de concentrar os seus recursos de desenvolvimento na criação do carro de 2009. Isto deveu-se à introdução de uma grande mudança nos regulamentos, com o fabricante a optar contra a perseguição do título de 2008,para grande frustração de Kubica e de Krack.
Eduardo Moreira
E se calhar é mesmo assim. Adorava competir fosse com o que fosse e mesmo depois do acidente quando voltou aos ralis, mesmo com todos os problemas do braço e mão, foi capaz de impor um ritmo impressionante embora por vezes tivesse grandes acidentes. Atendendo às circunstâncias creio que foi talvez o piloto da F1 que melhor conduziu um carro de ralis.
Vi-o em 2015 no Rally de Portugal, espectacular, foi pena não ter continuado no WRC.
É uma opinião partilhada por muita gente no Paddock que trabalhou com ele.
Para mim foi sem dúvida um dos pilotos mais apaixonantes que vi, fiquei devastado quando soube do seu grave acidente.
Mais pessoas, em especial gerações mais novas, deviam conhecer melhor este tal de Robert Kubica!