Muitas vezes damos por nós a tentar imaginar como um piloto de outra geração se daria na atualidade e vice-versa. Mas para Mika Hakkinen, esse exercício é simples de fazer, pois o finlandês considera que as novas geração são sempre melhores que as anteriores.
Os jovens pilotos chegam à F1 cada vez mais cedo e está muito melhor preparados. A componente física, mental e técnica é trabalhada desde tenra idade e os jovens chegam ao topo muito bem preparados. É por isso que Hakkinen considera que as novas gerações são sempre melhores:
“Cada geração é melhor do que a anterior de alguma forma. O que a F1 atual exige aos pilotos mais jovens é incrivelmente intenso, tanto a nível técnico como psicológico, bem como na pilotagem. Temos mais ferramentas à nossa disposição do que no passado e temos de ser extremamente consistentes.”
Palavras sábias de um grande campeão.
Em termos técnicos sim, cada geração tende a ser melhor que a anterior, mas cada geração tem seus desafios a vencer.
No geral talvez, mas só de conduzir um carro de caixa manual e outra de semi-automáticas durante um grande prémio completo… A exigência não era certamente a mesma. As ajudas que têm da box pela rádio também ajuda facilita bastante ou não?
Gosto muito do Hakkinen , mas penso que foi um pouco redutor. Ou talvez o artigo.
E o peso do carro, cada vez maior, não complica?
A direção é assistida não é?
Comparado com os carros asa de 80/82 e com os turbo de 83/86 isso não é nada…
Nem mais!
Eu não percebo muito, mas tenho muito interesse em perceber e aprender. Há uns 2 anos vi um vídeo do Hamilton que estava também ele a ver o Senna a conduzir no Mónaco e por aí percebi algumas “diferenças” para o passado.
Estamos talvez a esquecer as velocidades muito maiores em curva que implicam uma preparação fisica bem maior que no passado (basta lembrar o Piquet com a cabeça de lado por não aguentar a força centrifuga), a incrivel complexidade dos volantes e das respectivas funções/escolhas que os pilotos têm que fazer em corrida. Quanto á direcção (afirmação que fizeste á posteriori) não é de maneira nenhuma fácil (basta perguntar ao DeVries que teve que ser ajudado a sair do carro na prova que teve de estreia pois não conseguia mexer os braços).Por ultimo o peso e a dimensão destes F1 que… Ler mais »
Exato.
Também vi num vídeo o Senna a não ter força para levantar o troféu.
Para sintetizar, identifico-me completamente com o último parágrafo que escreveu.
Isso sim é correto.
Cada época tem os seus desafios. Os pilotos de outros tempos teriam os níveis de concentração e capacidade física para ter a regularidade dos actuais? Não.
Redutor é o saudosismo.
Redutor é reduzir as capacidades e desafios a concentração e capacidade física.
Não tenho idade para ser saudosistas, se é que há uma idade para isso.
Penso que nao leu o que escrevi. Foi curto, não é necessária muita capacidade de concentração.
Uma desculpa. O comentário estava no sítio incorrecto. Já o coloquei no sítio certo.
Dei exemplo de duas características, não reduzi às mesmas.
Sem problema.
Realmente, assim faz mais sentido.
Cumprimentos.
Redutor é reduzir as capacidades e desafios a concentração e capacidade física.
Não tenho idade para ser saudosistas, se é que há uma idade para isso.
Penso que nao leu o que escrevi. Foi curto, não é necessária muita capacidade de concentração.