A resolução do porpoising custou muito à Mercedes. Toto Wolff não escondeu que a resolução do problema que afetou severamente os flechas de prata foi de difícil resolução.
Foi preciso esperar pela segunda metade da época para vermos uma Mercedes mais competitiva e mais próxima da frente. A dificuldade em resolver o problema das oscilações dos carros tirou muitas horas de sono aos engenheiros da Mercedes. O problema parece estar resolvido, mas o preço dessas soluções foi avultado. A Mercedes perdeu seis meses de desenvolvimento do W13, o que é muito tempo perdido, especialmente em F1:
“Perdemos seis meses de desenvolvimento porque simplesmente tivemos de resolver o problema do porpoising antes de conseguirmos recuperar o desempenho”, explicou Wolff de acordo com o FormulaRapida.net. “O que quer que acrescentássemos em termos de apoio aerodinâmico, os pilotos não o conseguiam sentir, o carro tornou-se ainda mais imprevisível e os saltos pioraram. Considerando o atraso de seis meses em colocar desempenho no carro, será muito difícil alcançar a Ferrari e a Red Bull”, disse ele. “Começámos um sprint de 100 metros 10 metros atrás de todos”.
Sempre interessante nestes comentários a memória selectiva que nos faz “esquecer” alguns pormenores e a sua influência. A Mercedes não quiz reduzir o porpoising á custa do desempenho, fazendo em alternativa pressão na FIA que resultou na famosa directiva a meio da época. Porquê perder 10m se podemos fazer lobby…
Sim claro a chuva que tem caído é das vossas choramingas acumuladas ao longo dos tempos…. Começam eles a lastimarem-se para termos pena!… Qd estiveram por cima os outros foram “todos otários”…. Hoje sabe-se o porquê!