Surgiram nas redes sociais suspeitas de que a Mercedes teria uma nova versão do DAS. Imagens registadas nos onboards de Lewis Hamilton pareciam mostrar um movimento do volante semelhante ao que se via quando a Mercedes usava do Dual Axis System, que usava para conseguir colocar temperatura nos pneus dianteiros.
As suspeitas foram-se propagando pelas redes sociais e a Mercedes foi confrontada com isso, negando categoricamente a existência de um sistema desse género:
“É ou uma ilusão óptica ou alguma folga na coluna de direção – que pode acontecer à medida que envelhecem – e não é uma característica desejável. O sistema de direção é homologado desde o início da época, pelo que tem sido o mesmo durante todo o ano. Qualquer outra interpretação para além desta é, como mencionado anteriormente, teorias da conspiração”, respondeu a Mercedes à questão feita pelo GPBlog.
A Mercedes vai negando mas só mesmo um distraido é que não vê que aquele carro é de outra liga .Podiam ser mais discretos,mas já nem se dão a esse trabalho. Quem manda pode e eles parecem mandar e muito. (veja-se o Wolff a ameaçar arrogante, sem papas na lingua, etc). É só ver.
Haviam de dizer que sim! Até o Bin Laden negou o 9/11 até se por a salvo. Que diferença daquela mercedes que abandonou os ralis em 1981, por vergonha de um acidente com um cidadão normal.
Realmente parece muito estranho que haja uma variação tão grande. Suponho que bastaria analisar outros carros para entender se essa folga é normal.