As últimas corridas têm evidenciado uma evolução tremenda da Ferrari, especialmente na unidade motriz. Toto Wolff ficou surpreendido com essa evolução quando pensava que as unidades motrizes estavam já numa fase de convergência de performance:
“Normalmente, com regulamentos com algum tempo, encontrar grandes avanços é pouco comum. Todos temos de entender como podemos aumentar o desempenho do nosso motor e, ao mesmo tempo, encontrar a relação potência / arrasto correta e entender os pneus. É uma combinação de coisas.”
“Acho que tivemos situações em que a Ferrari era muito forte [no passado], mas neste momento eles simplesmente esmagam todos com sua velocidade em linha recta, por isso é muito difícil compensar. Esta é uma situação que precisamos superar “.
“Temos de examinar todas as áreas do motor”, disse ele. “Há alguma inovação que deveríamos ter descoberto? Certamente, em termos de combustão interna, os ganhos de eficiência térmica que podemos obter de um ano para o outro são pequenos e falamos de algo que está abaixo de um por cento. Isso é algo que podemos extrair fisicamente de um ano para outro, e com regulamentos com algum tempo como os que temos agora, provavelmente ainda menos, então é preciso ser inteligente e inovador em todos os outras partes do mecanismo, seguindo 100% ao regulamentos.”
“Penso que no desempenho puro, não há muito a extrair. Acho que temos de reconhecer que existe uma diferença que é quase inatingível, mas temos que fazer um trabalho ainda melhor: colocar um bom chassi em pista, entender os pneus e correr a corrida certa ao nível da estratégia.
“Acho que é aqui que estão as nossas oportunidades. Claramente, com o tipo de desempenho da Ferrari, não devemos esperar conseguir dominar nos próximos fins de semana “.
