Dizer que uma equipa eliminou o porpoising pode não ser correto, pois estes carros tem sempre um pouco desse efeito. A forma como as equipas afinam os carros é que pode minimizar os efeitos. Assim, parece que a Mercedes conseguiu controlar o porpoising no seu carro.
Toto Wolff referiu que o efeito que prejudicou a equipa no ano passado já não está presente no W14:
“Parece que o carro está equilibrado da forma correta”, disse ele. “Não há ressaltos, o que é uma boa notícia… para além daquele grande no fim da reta. Estamos a recolher muitos dados porque isso era importante para correlacionar e a tentar coisas diferentes”, acrescentou ele. “Portanto, uma primeira manhã produtiva. Penso que agora temos uma base sólida a partir da qual podemos trabalhar e tentar otimizar o carro, o que ainda não fizemos. É realmente só descobrir que existem áreas que podem ser um verdadeiro obstáculo ao desempenho”.
