A Mercedes está agora muito atenta à unidade de potência de Valtteri Bottas. O finlandês não conseguiu terminar o Grande Prémio do Eifel após problemas no MGU-H do W11, e com apenas seis corridas para o final da temporada, a equipa vai tentar chegar ao fim sem penalizar.
«Pudemos ver nos dados que o MGU-H não estava a funcionar corretamente. Mudamos algumas coisas, mas percebeu-se que falhou completamente e por isso retirámos o carro. Devido ao problema, quanto mais cedo paramos menos danos se verificam no sistema e mais hipóteses temos de não incorrer em penalizações com o Valtteri. Já estamos a verificar tudo para a corrida em Portimão. Esperamos que não surjam penalizações como resultado desta falha», afirmou o Estratega Chefe da Mercedes, James Vowles, num vídeo publicado no YouTube da equipa.
«É importante compreender o que aconteceu. Introduzimos novas unidades de potência nesse fim de semana e ainda faltam seis corridas, pelo que temos de resolver o problema”, afirmou Toto Wolff.
Com a diferença que o Bottas tem para Hamilton, e a pequena vantagem sobre Verstappen, não sei se não seria melhor sofrer uma penalização, do que arriscar uma desistência. Pelo menos, ficava com uma unidade nova para lutar pelo vice e, portanto, em vantagem sobre o holandês… em teoria….
E com a vantagem que a Mercedes tem sobre as restantes equipas, uma penalização na grelha de partida pode ser facilmente recuperável…
Cumprimentos