Pode ser a bomba deste mercado. Max Verstappen tem sido repetidamente associado à Mercedes e do lado dos Flechas de Prata, nem George Russell, nem Toto Wolff têm negado essa possibilidade. As últimas notícias dão conta que a ida de Verstappen para a Mercedes poderá estar cada vez mais próxima.
De acordo com relatos da Sky Sport Itália, Max Verstappen concordou verbalmente em se juntar à Mercedes, tendo dado o sim ao diretor da equipa, Toto Wolff, após negociações concretas. No entanto, a mudança ainda não foi aprovada pela direção da Mercedes.
O futuro de Verstappen na Red Bull tem sido alvo de especulações crescentes devido às recentes dificuldades de desempenho da equipa. A situação intensificou-se depois de ele ter sofrido um grande revés no campeonato ao ser eliminado na primeira volta do Grande Prémio da Áustria pelo estreante da Mercedes, Kimi Antonelli. Esse incidente deixou-o 61 pontos atrás do atual líder do campeonato, Oscar Piastri.
Se Verstappen mudar para a Mercedes em 2026, isso significaria que um dos pilotos atuais — George Russell ou Kimi Antonelli — teria que sair. O contrato de Russell expira no final da temporada atual e o britânico ainda aguarda a renovação, apesar do bom desempenho em 2025.
Toto Wolff confirmou que houve conversas com os representantes de Verstappen, mas sugeriu que a probabilidade da mudança acontecer é baixa. Ele afirmou que a Mercedes tomará uma decisão final sobre a sua formação de pilotos para 2026 durante as férias de verão em agosto. Wolff também expressou que, embora a situação de Verstappen deva ser acompanhada, a Mercedes está satisfeita com a sua formação atual de Russell e Antonelli.
Já Christian Horner, descartou as especulações como sendo apenas ruído. Ele salientou que Verstappen tem contrato com a Red Bull até 2028 e que ambas as partes estão claras quanto à sua posição. Horner deu a entender que qualquer conversa externa sobre uma possível mudança é mera especulação e não algo a que a equipa esteja a dar muita atenção.
Verstappen na Mercedes, Bottas na Alpine, Leclerc na Red Bull. è o que se ouve mais. Daqui até a realidade….
O mais recente rumor, é que o Verstappen terá imposto o afastamento, ou diminuição de poderes do Horner, para se manter na Red Bull. A ser verdade, é inacreditável que um piloto, por muito extraordinário que seja, se permita imiscuir-se na gestão duma equipa, mas mais inacreditável será, se os proprietários dessa equipa cederem à sua ingerência. Os pilotos passam, mas as equipas permanecem (se não falirem…) Rumores à parte, acho que o mais sensato seria o Max aguentar mais um ano onde está, para ver quem se sai melhor no próximo regulamento e, então sim, mudar de ares. O… Ler mais »
Esta história dos pilotos da MB, está mais a parecer um guião para o “F1 Drive to Survive” do que a realidade do caso e claro com os media sempre na frente da especulação! Não creio que a MB fique mais forte com um MV/GR ou MV/KA do que com um GR/KA? Será que o Toto abriria mão de ter dois pilotos e passar a ter só um? Ou será que o MV estaria disposto a abdicar de uma posição de supremacia e domínio dentro da equipa?, nenhuma destas hipóteses parece válida. No fim desta novela, estou inclinado para dizer… Ler mais »
Ooops era para ter escrito “estória” e não “história”(é o que dá ter o teclado em várias línguas), mas como agora não dá para editar/apagar, aqui vai a correção!!!
É difícil ao Vestappen tirar mais da Red Bull porque a equipa está realmente numa espiral descendente e já não é a força dominante que foi no passado. Estes pilotos devem ter sempre o melhor carro e se for para lá irá, pelo que estamos a ver hoje, dispor de um carro mais competitivo. Acresce que a Red Bull com o novo motor Ford é uma incógnita. Também é certo que a Red Bull sem o Vestappen é o quê ? É que pilotos como ele surgem de 20 em 20 anos. Quem sairá na Mercedes ? Na minha opinião… Ler mais »
Canam, não podemos comparar o Antonelli com o Russell. O miúdo está no seu primeiro ano, e estreou-se logo na Mercedes, não é possível exigir que ele esteja ao nível do seu companheiro de equipa. Para mais, ele não deu os passos normais na formação, saltou da FRECA para a F2. O Toto Wolff não tem nada de burro, se não visse qualidades no Antonelli, não o teria posto na equipa logo de caras, mas é preciso dar-lhe tempo.
A Pity lembra- se de um certo Fernando Alonso de braço com o Santander na Ferrari? Lembra- se do que aconteceu ao Kimi assim que o asturiano assinou ainda bem longe de a época terminar, ou ao Director Técnico Aldo Costa no dia a seguir ao GP de Espanha, e o porquê disso acontecer?
O jo baue acha que as equipas são todas como a Ferrari, mas não são. Nem consigo afirmar que a actual Ferrari seja a mesma dos tempos do Alonso.
E não, não sei o que aconteceu ao Aldo Costa.
Pitty O Horner hoje em dia está a destruir a Red Bull, os melhores estão a abandonar o barco, pois recusam-se a tê-lo como líder. O caso de assédio do ano passado ainda não está resolvido, e o pessoal está solidário com a vítima, o caso só vai ser resolvido em tribunal.
Acho que é o inverso, a Pity acha que a McLaren é bacteriologicamente ( piada ao Verme Ron Dennis)pura, é a campeã do fair play, ali é tudo transparente, sujeiras não há.
Eu, ao contrário, penso que são iguais aos outros.